Αποκλειστικό: Η Elisa Artioli μιλά στο 4Drivers

Post date:

Author:

Category:

Elisa Artioli

In an exclusive interview Elisa Artioli, granddaughter of Italian enterpeneur Romano Artioli, one-time owner of Bugatti and Lotus, the girl who gave it’s name, nineteen years ago, to Lotus Elise, talks οn 4Drivers about her life around the iconic sports car

Σε μια αποκλειστική συνέντευξη η Elisa Artioli, εγγονή του Ιταλού επιχειρηματία Romano Artioli, πρώην ιδιοκτήτη της Bugatti και της Lotus, το κορίτσι που έδωσε το όνομα του, δεκαεννιά χρόνια πριν, στη Lotus Elise, μιλά στο 4Drivers για τη ζωή της γύρω απ’ το εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο.

What do you remember since your grandfather christened the Lotus Elise with your name?

My grandfather (Romano Artioli) told me that when Elise was born the engineers wanted to call it »M 111» (internal code name). My grandfather wanted to create a car with international character and that code name would have a different pronunciation around the world, so he opposed himself.

Romano Artioli wanted a name that carried on the Chapman’s tradition of names beginning with the letter »E». In addition he thought that to name the car after his granddaughter could bring luck. Indeed, the name and the story of the little girl were very successful.

When the car was unveiled at the Frankfurt Motor Show, no one had seen it because Lotus had managed to keep it secret.

The appointment was at 10.30. The car was placed on a rotary platform covered by a cloth saying: “I am Elise”

I was introduced in the car before all people came and I was only 2 years old. My family told me that we were playing hide and seek and that I had to stand silent until someone would find me.

I waited until 10.30, very obedient, holding the steering wheel of the car.

I was wearing a t-shirt sayning “I am Elise”.

When the reporters saw a little girl in the car, they started to call other people.

Because of this great presentation, we were on the cover of many international magazines and that was a good start for Lotus Elise.

Also I became a famous child starting telling everybody »My name is Lotus Elise».

We brought luck each other.

Would you like to tell us a few words about your life with Romano Artioli?

I don’t know where to start because my grandfather is certainly a very special person to live with. Anyway, I haven’t lived many years with him, only during the period in England (about 3 years). But it was a really nice period because my grandfather was tired of being alone and he bought a house in Norwich surrounded by green for the whole family. I still remember the rabbits in the garden. Soon it became a meeting point for guests who appreciated the Italian kitchen of my grandmother.

I went to the kindergarten (where I started telling »My name is Lotus Elise») and learned my first English words. It was very fun for me. I often used to go to the factory, as well. But the most important thing that I’ve learned from my grandfather is to work with passion. That’s the way dreams come true.

What is the history of silver Elise?

My Elise is very special because it was a present I received long time ago.

My grandfather gave it to me to thank me for my “cooperation”. So probably i was the youngest Lotus Elise owner. Of course it was really sad to have such an amazing car parked in the garage for many years since I was too young to use it. But i felt very happy just seeing my Elise.

What do you like about Lotus Elise; What would you like different?

I love everything about Elise but there is also a very strong emotional bond with the car, since we grew up together.

Anyway, we all know it’s not that easy to get in and out of the Elise, so maybe that is something that could be improved.

What is your favourite driving route?

I’m lucky because I live in Bolzano where we are surrounded by Mountains and nice routes. Probably the most interesting is Passo Gardena.

Do you consider your self as a fast driver or a conservative one?

I don’t want to pretend to be amazing driver! I would love to be and I’m working on it.

What do you enjoy most while driving Elise?

I think that everybody who has driven an Elise can confirm how fun and exciting it is.

How do you see the evolution of Lotus as company in the intervening years?

Of course I would be happier if my grandfather was still the chairman of Lotus.

But I don’t feel in a position to judge the work of Lotus since I still have to enter the working world.

What would be your Top5 cars for your dream garage?

In my dream garage there will always be my Elise but also an Esprit because I raised up seeing that car.

Probably I ‘d like to have a small car just for the down town. Let’ say a Fiat 500.

And of course, a good cross-country car such as a Ford F150 Raptor.

For th 5th place I’d wait and see what the future will bring.

Lotus is one of the last analog car against the tide of digital cars. What do you think about the transition into a new era?

I think that the people with driving passion will always love the analog cars.

Of course I like the comfort of contemporary cars but I think we are trying to create driverless cars, so the whole experience will be lost!

If you were the godmother of the next Lotus how would you christened it?

Elisa of course! No I’m kidding… I think it depends on the car. Τhe name should match the concept. But there are many nice name starting with the letter »E». »Experience», »Extreme», »Emotion» and so on.

What is your idea of perfect happiness?

My idea of happiness is made of small portions of success.

I ‘ve learned that when we have big expectations we are always disappointed.

Which living person do you most admire?

I think everyone should admire himself because sometimes life is a challenge and we all have to handle it.There isn’t just one person I admire. I think in general everybody has qualities to admire. 

Which talent would you most like to have?

I would like to speak a lot of languages fluently.

What do you regard as the lowest depth of misery?

To give up my dreams. 

What is the quality you most like in a man?

Determination.

What is your motto?

Hard work pays off.

Elisa Artioli

lotus Elise 

lotus Elise

Τhen and now with Elisa Artioli. Her grandfather, Romano Artioli, is always by her side supporting her

Tότε και τώρα με την Elisa Artioli. Ο παππούς της, Romano Artioli, είναι πάντα στο πλευρό της υποστηρίζοντάς την

Τι θυμάστε από τότε που ο παππούς σας βάφτισε τη Lotus Elise με το όνομά σας;

Ο παππούς (Romano Artioli) μου είπε πως όταν γεννήθηκε η Elise, οι μηχανικοί θέλησαν να ονομαστεί το αυτοκίνητο με τον εσωτερικό κωδικό »Μ 111». Εκείνος όμως ήθελε ένα αυτοκίνητο με διεθνή χαρακτήρα και ένας τέτοιος κωδικός θα απαιτούσε διαφορετική προφορά στις διάφορες χώρες του κόσμου και διαφώνησε.

O Romano Artioli ήθελε ένα όνομα που να συνεχίσει την παράδοση του Colin Chapman όπου τα ονόματα της Lotus άρχιζαν με το γράμμα »Ε». Επιπλέον, σκέφτηκε ότι το να βαφτίσει το αυτοκίνητο με το όνομα της εγγονής του θα μπορούσε να φέρει τύχη. Πράγματι, το όνομα και η ιστορία του μικρού κοριτσιού ήταν πολύ επιτυχημένη.

Όταν το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης κανείς δεν είχε καταφέρει να δει το αυτοκίνητο καθώς η Lotus είχε καταφέρει να το κρατήσει μυστικό. Το ραντεβού ήταν στις 10:30. Το αυτοκίνητο είχε τοποθετηθεί σε μια περιστρεφόμενη πλατφόρμα και καλυπτόταν από ένα ύφασμα που έγραφε: «Είμαι η Elise»

Μου έδειξαν το αυτοκίνητο πριν έρθει ο κόσμος και ήμουν μόλις 2 ετών. Η οικογένειά μου, μου είπε ότι παίζαμε κρυφτό και ότι θα έπρεπε να μείνω σιωπηλή μέχρι που κάποιος θα με έβρισκε. Περίμενα μέχρι τις 10:30, πολύ υπάκουη, κρατώντας το τιμόνι του αυτοκινήτου. Φορούσα ένα t-shirt που έγραφε «Είμαι η Elise». Όταν λοιπόν οι δημοσιογράφοι είδαν ένα μικρό κορίτσι στο αυτοκίνητο άρχισαν να φωνάζουν και τους υπόλοιπους. Εξαιτίας αυτής της σπουδαίας παρουσίασης ήμασταν στο εξώφυλλο πολλών διεθνών περιοδικών και έτσι ήταν μια καλή αρχή για την Elise. Έγινα, επίσης, ένα διάσημο παιδί που αρχίζει να λέει σ’ όλους »Το όνομά μου είναι Lotus Elise». Μπορώ να πω ότι φέραμε τύχη ο ένας τον άλλον.

Θέλετε να μας πείτε δυο λόγια για τη ζωή σας με τον Romano Artioli;

Δεν ξέρω από πού να ξεκινήσω καθώς ο παππούς μου είναι σίγουρα ένα πολύ ιδιαίτερο πρόσωπο. Τέλος πάντων, δεν έχω ζήσει πολλά χρόνια μαζί του παρά μόνο για τρία χρόνια στην Αγγλία. Ήταν όμως μια πολύ ωραία περίοδος επειδή ο παππούς μου είχε κουραστεί να ζει μόνος του και αγόρασε ένα σπίτι στο Norwich, μέσα στο πράσινο, για όλη την οικογένεια. Θυμάμαι ακόμα τα κουνέλια στον κήπο.

Σύντομα έγινε ένα σημείο συνάντησης για τους επισκέπτες οι οποίοι εκτίμησαν την ιταλική κουζίνα της γιαγιάς μου. Εκεί πήγα νηπιαγωγείο (όπου άρχισα να λέω »Tο όνομά μου είναι Lotus Elise») και έμαθα τις πρώτες μου αγγλικές λέξεις.

Ήταν πολύ ευχάριστη περίοδος. Συχνά μάλιστα πήγαινα και στο εργοστάσιο.

Αλλά το πιο σημαντικό πράγμα που έχω μάθει από τον παππού μου είναι να εργάζομαι με πάθος. Έτσι γίνονται τα όνειρα πραγματικότητα.

Ποιο είναι το ιστορικό της ασημί Lotus Elise;

Είναι πολύ ξεχωριστή γιατί είναι ένα δώρο που έλαβα πριν από πολύ καιρό.

Ο παππούς μου χάρισε την ασημί Elise για να με ευχαριστήσει για «συνεργασία» μου. Έτσι, μάλλον ήμουν η νεότερη κάτοχος μιας Lotus Elise. Φυσικά, δεν ήταν ευχάριστο να έχω ένα τέτοιο καταπληκτικό αυτοκίνητο παρκαρισμένο για πολλά χρόνια στο γκαράζ καθώς ήμουν πολύ μικρή για να το χρησιμοποιήσω. Όμως κάθε φορά που την έβλεπα με έκανε πολύ χαρούμενη. 

Τι σας αρέσει στην Elise; Τι θα θέλατε διαφορετικό;

Αγαπώ ό,τι έχει η Elise αλλά υπάρχει και ένας ισχυρός συναισθηματικός δεσμός αφού μεγαλώσαμε μαζί. Τέλος πάντων, όλοι γνωρίζουμε ότι δεν είναι τόσο εύκολο το μπες-βγες, οπότε ίσως αυτό είναι κάτι που θα μπορούσε να βελτιωθεί.

Ποια είναι η αγαπημένη σας διαδρομή οδηγώντας;

Είμαι τυχερή επειδή ζω στο Bolzano (σ.σ. η πόλη της Ιταλίας με την καλύτερη ποιότητα ζωής, σύμφωνα με πρόσφατες έρευνες) όπου περιρτυγυρίζεται από βουνά και ωραία διαδρομές. Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα είναι η Passo Gardena.

Τρέχετε ή είστε συντηρητική οδηγός;

Δεν θα προσποιηθώ πως είμαι σπουδαία οδηγός.  Θα ήθελα πολύ να γίνω και προσπαθώ γι αυτό.

Τι απολαμβάνετε περισσότερο οδηγώντας την Elise;

Νομίζω πως όποιος έχει οδηγήσει την Elise μπορεί να επιβεβαιώσει πόσο fun είναι.

Πώς βλέπετε την εξέλιξη της εταιρείας στα χρόνια που μεσολάβησαν;

Θα ήθελα, φυσικά, ο παππούς μου να ‘ταν ακόμα ο πρόεδρος της Lotus. Αλλά δεν είμαι σε θέση να κρίνω την πορεία της εταιρείας αφού έχω ακόμα δεν έχω μπει στον κόσμο της εργασίας.

Ποια αυτοκίνητα θα ήταν στο Top 5 του ιδανικού σας γκαράζ;

Στο γκαράζ των ονείρων μου θα υπάρχει πάντα η Elise μου αλλά και μια Lotus Esprit καθώς μεγάλωσα βλέποντάς την. Θα ‘θελα επίσης να έχω ένα μικρό αυτοκίνητο για το κέντρο της πόλης. Ας πούμε, ένα Fiat 500. Φυσικά, ένα καλό cross-country, όπως ένα Ford F150 Raptor. Για την 5η θέση θα περίμενα να δω τι θα φέρει το μέλλον.

Η Elise είναι ένα από τα τελευταία ‘’αναλογικά’’ αυτοκίνητα απέναντι στην παλίρροια των ψηφιακών αυτοκινήτων. Πώς βλέπετε τη μετάβαση σε μια νέα εποχή;

Όσοι έχουν πάθος με την οδήγηση πάντα θα αγαπούν τα αναλογικά αυτοκίνητα.

Φυσικά και μου αρέσει η άνεση των σύγχρονων αυτοκινήτων αλλά νομίζω πως προσπαθούμε να δημιουργήσουμε αυτόνομα αυτοκίνητα και έτσι η εμπειρία της οδήγησης θα χαθεί.

Αν ήσασταν εσείς η νονά της επόμενης Lotus πώς θα τη βαφτίζατε; 

Elise, φυσικά. Αστειεύομαι… Εξαρτάται απ’ το αυτοκίνητο. Πρέπει να ταιριάζει με το concept. Υπάρχουν πολλά ονόματα που αρχίζουν με το γράμμα »Ε» (σ.σ. στα αντίστοιχα αγγλικά). »Εμπειρία», »Εxtreme», »Συναίσθημα».

Τι είναι για σας η απόλυτη ευτυχία;

Αποτελείται από μικρά κομμάτια ευτυχίας. Έχω μάθει πως όταν αναμένουμε μεγάλα πράγματα απογοητευόμαστε.

Ποιο εν ζωή πρόσωπο θαυμάζετε;

Νομίζω πως ο καθένας πρέπει να θαυμάζει τον εαυτό του γιατί η ζωή έχει προκλήσεις και αυτός είναι ένας τρόπος να τις διαχειριστείς. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο πρόσωπο. Όλοι έχουν ιδιότητες που αξίζει να τις θαυμάζει κάποιος.

Ποιο ταλέντο θα θέλατε να είχατε;

Θα ήθελα να μλάω άπταιστα πολλές γλώσσες.

Ποιο θεωρείτε ως το έσχατο όριο μιζέριας;

Να παρατάω τα όνειρά μου.

Ποια ιδιότητα ενός άνδρα σας ελκύει περισσότερο;

Η αποφασιστικότητα.

Ποιο είναι το motto σας;

Η σκληρή δουλειά ανταμείβεται.

Photo: Elisa Artioli 

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Γιάννης Κωνσταντόπουλος
Γιάννης Κωνσταντόπουλος
Ο Γιάννης Κωνσταντόπουλος έχει περισσότερες από δύο δεκαετίες στο χώρο των Media και του Ειδικού Τύπου (Car Magazine, Top Gear, Esquire, Porsche Magazine, Eurobanker κ.ά.). Τα τελευταία έξι χρόνια «οδηγεί» το 4Drivers με συμμετοχή αρθρογράφων που εκτιμούν την αντικειμενική ενημέρωση, την απόλαυση της οδήγησης και τη δημιουργική ματιά. Ταυτόχρονα, εκδίδει το Best of Cars και άλλες concept εκδόσεις. Οι φήμες λένε πως με τόση κατανάλωση βενζίνης, βαρύνεται για σημαντικό μέρος της τρύπας του όζοντος. Δηλώνει ένοχος.

Texting: 21 μέτρα ρίσκου. Πόσο αξίζουν τα μηνύματα;

Κόφ'το, κλείσ' το, άσ' το για αργότερα το κινητό. Υπακοή και σεβασμός απ΄όλους μας, ειδικά τους σκεπτόμενους Πραγματικούς Οδηγούς που οφείλουν να θέτουν το παράδειγμα. 21 μέτρα ρίσκου είναι πολλά

Ο Τζέιμς Χαντ του καλοκαιριού

«Μόλις 45 χρόνια πρόλαβε να ζήσει ο Χαντ. Ήταν αρκετά για να τα κάνει όλα. Να κυνηγήσει το όνειρό του οδηγώντας στο απώγειο του σπορ, τη Φόρμουλα 1. Αλλά και να κοιμηθεί με περισσότερες από 5.000 γυναίκες»

Καθαρόαιμη Lancia Rally 037

Το αυτοκίνητο-σταθμός πουλήθηκε έναντι €770.000...

Γιατί δεν βλέπεις συχνά τις Lotus στο δρόμο;

«Όσο και να γκρινιάζουμε πως θέλουμε αγνά και παρθένα driver's car, όταν έρθει η ώρα να βγουν τα χρήματα απ' την τσέπη βγαίνει ο πιο ασφαλής εαυτός μας στην επιφάνεια. Ελαχίστων εξαιρουμένων. Κάποιων τολμηρών με Lotus, για παράδειγμα»

Υπερβολικά ηδονιστικό. Για το Miami του ’90

Αυτοκίνητα με γωνίες που μπορούσαν να σουβλίσουν αμνοερίφια, bodybuilders, ηδονισμός και ναρκωτικά. Το Miami της δεκαετίας του ’90 ξαναζεί μέσα από τις σελίδες ενός νέου βιβλίου

Έχουμε καύσωνα. Αλλά πόσους βαθμούς έχει μέσα το αυτοκίνητό σου;

Αν δεν έχετε κλειστό γκαράζ, ακόμα και μία απλή ηλιοπροστασία κάνει τη δουλειά της