Ιβάν Εσπινόζα. Πόσο ''car guy'' είναι ο νέος CEO της Nissan;

Ο νέος CEO της Nissan, Ιβάν Εσπινόζα, θα ξεκινήσει από ζόρικη αφετηρία, αν και η αλλαγή στην κορυφή της πυραμίδας της είναι ευπρόσδεκτη. Ποιο είναι το όνειρό του; Η αναβίωση του Nissan Silvia

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι ο 46χρονος Μεξικανός «βετεράνος» εντός Nissan, Ιβάν Εσπινόζα, θα είναι το νέο αφεντικό. Φήμες λένε ότι είναι και γνήσιος ”car guy’‘

Όλοι πέριξ της αυτοκινητικής Ιερουσαλήμ ήξεραν ότι η ηγεσία του απερχόμενου προέδρου φαινόταν αδύναμη, ακόμη και πριν καταρρεύσουν οι συνομιλίες με τη Honda

Οι δε πωλήσεις της Nissan, ιδιαίτερα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, την Κίνα, έχουν μειωθεί τα πρόσφατα χρόνια, ωθώντας τον απερχόμενο CEO, Μακότο Ουτσίντα, να ανακοινώσει μειώσεις κόστος τον Νοέμβριο.

Ωστόσο, οποιαδήποτε προσπάθεια αναζωπύρωσης της συμφωνίας (που σταμάτησε πριν καν ξεκινήσει) με τη Honda, ή, αν θέλετε, και η επιδίωξη μιας πιο τολμηρής αλλαγής θα μπορούσε να προσκρούσει σε παλιά εμπόδια.

Για την ώρα, η Nissan πρόκειται να αναφέρει ετήσια καθαρή ετήσια ζημία περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το τέλος Μαρτίου, σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών της Visible Alpha.

Επίσης, από τότε που είχε αναλάβει το «τιμόνι» της από πέντε χρόνια o Oυτσίντα, oι μέτοχοι της Nissan είδαν χαμηλές αποδόσεις.

«Μπορούμε να ξεκλειδώσουμε πολλές δυνατότητες», είπε ο Εσπινόζα αρνούμενος, ωστόσο, να σχολιάσει το ενδεχόμενο επανέναρξης των συνομιλιών με τη Honda

Και ο «γάμος» Honda και Nissan χαλάει στο παρά πέντε. Γιατί;

Ωστόσο, μια ριζική αλλαγή κατεύθυνσης φαίνεται απίθανη

Ένας λόγος είναι ότι ο νέος διευθύνων σύμβουλος θα πρέπει να απαντήσει στον επί χρόνια συνεργάτη της Nissan, τη Renault, η οποία κατέχει μερίδιο 35,7% στον ιαπωνικό όμιλο και 15% των ψήφων των μετόχων.

Mάλιστα, δύο από τα κορυφαία στελέχη της συμμετέχουν στο Δ.Σ. της Nissan, επιτρέποντας στη γαλλική εταιρεία να υπερασπιστεί δυναμικά τα συμφέροντά της.

Για παράδειγμα, τα τελευταία εξέφρασαν την άποψη ότι η προσφορά της Honda δεν «ταίριαζε» στη γαλλική εταιρεία. Όλο αυτό, λοιπόν, θα καταστήσει δύσκολη την αναβίωση των διαπραγματεύσεων για τον Εσπινόζα.

Photo: Nissan / Motor 1