Λίγο πριν αρχίσει το ΕuroBasket 2025, ο Γιάννης βρέθηκε να τρέχει με ένα καρτ, να ποζάρει δίπλα στον Λάντο Νόρις και να σοκάρεται όταν μαθαίνει την τιμή ενός σπάνιου McLaren. Όπως έλεγε και η Όπρα, watch this

Χωρούν 211 εκατοστά σε ένα καρτ; Ο Αντετοκούνμπο στο πιο στριμωγμένο τετράτροχο της ζωής του
Τον Λάντο Νόρις, τον οδηγό της αγωνιστικής ομάδας της McLaren στη Formula 1 και, τουλάχιστον τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, δεύτερο στη βαθμολογία της σεζόν, δεν τον λες και κοντό
Με ύψος 1,77μ. θεωρείται από τους σχετικά ψηλούς της F1.
Βέβαια, όταν στήθηκε δίπλα-δίπλα στα 2,11μ. του Γιάννη Αντετοκούνμπο, φάνηκε νάνος.

Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο και ο οδηγός της McLaren στην F1, Λάντο Νόρις, σε μία πόζα που μάλλον αδικεί τον δεύτερο
Η φωτογράφιση έγινε στα πλαίσια ενός σχετικού τουρ (οργανωμένο από το ‘’Made by Google’’ με αφορμή το λανσάρισμα κινητών τηλεφώνων) που έκανε ο ‘’Greek Freak’’. Πρώτα πέρασε από το Μονακό, όπου ζει ο Νόρις (όπως και οι περισσότεροι οδηγοί της F1) και στη συνέχεια στη Μ. Βρετανία, στο Τεχνολογικό Κέντρο της McLaren
Εκεί ήταν όπου ο Αντετοκούνμπο στριμώχτηκε σε ένα καρτ, σε έναν άτυπο «αγώνα».
Μη φαντάζεστε τίποτα αγωνιστικά που υστεριάζουν, ήταν από τα απλά, τύπου «νοικιάρικα». Αλλά πήρε μία γεύση.
Μάλιστα, μιλώντας με τον Νόρις, είπε πως θα ήταν πιο εύκολο να μάθει ο Λάντο να «καρφώνει» παρά για τον ίδιο να οδηγεί με 320 χιλιόμετα την ώρα ένα μονοθέσιο.
Μετά τις κλασικές ατάκες, όπως «γεννήθηκα έτοιμος» και «πού είναι η σαμπάνια», ήρθε και η ώρα της περιήγησης στον όντως εντυπωσιακό εκθεσιακό χώρο της McLaren, στο Γουόκινγ, με τα αγωνιστικά της μονοθέσια, τα τρόπαια και κάποια από τα αυτοκίνητα παραγωγής της.
Όπως θα δείτε και στο σχετικό βίντεο, ο Γιάννης μάλλον εξεπλάγη όταν άκουσε την τιμή των €25 εκατ. που κοστίζει κάποιο από αυτά – περίπου τα μισά από το ετήσιο συμβόλαιό. Για την ιστορία, αν προσθέσετε και τα κέρδη του από τις συνεργασίες (Nike, JBL κ.ά.), το ετήσιο εισόδημά του υπολογίζεται πλέον των $100 εκατ. Εντάξει, παίρνει εύκολα όποιο McLaren θελήσει. Τα υπόλοιπα επί του οπτικοακουστικού
Photo: Made By Google
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.





































