H δίαιτα του Carlo Abarth. Μία διαφορετική αυτοκινητική ιστορία

O Carlo Abarth ήταν παθιασμένος με την αυτοκίνηση. Αλλά και στο πώς θα γινόταν στιλάκι. Και έγινε με τη δίαιτα που μπορείς να διαβάσεις. Αν αντέχεις, κάν’ τη και συ
Όπως αναφέρει η επίσημη ιστοσελίδα της Abarth Greece, η ιστορία της ξεκίνησε απ’ αυτόν τον «άνδρα με τα ειδικά αυτοκίνητα που έχουν αφήσει το σημάδι τους στην ιταλική και διεθνή σκηνή»
Γεννημένος στις 15 Νοεμβρίου του 1908, ο Abarth άφησε τη δική του σφραγίδα στην αυτοκίνηση και διάλεξε το σύμβολο του ζωδιακού του κύκλου, τον σκορπιό, στο καπό των αυτοκινήτων του. Αν δείτε κάποιο 500 Abarth στους δρόμους της πόλης και εντοπίσετε το σήμα με το σκορπιό, θα είναι μια υπενθύμιση της ιστορίας που διαβάζετε.
Βέβαια, Αυστριακός ήταν ο άνθρωπος, όχι Ιταλός. Μάλιστα o Karl Albert Abarth παντρεύτηκε την κόρη του Anton Piëch, μεγαλοδικηγόρου της γνωστής οικογενείας και μεγαλομετόχων των Porsche και VW. Όμως, ταυτίστηκε τόσο με την ιταλική κουλτούρα και τα σπινταριστά της αυτοκίνητα που κατέληξε το “Karl’’ να το κάνει “Carlo’’.
Η δίαιτα του Carlo Abarth
Μέρες που είναι, στην καρδιά του καλοκαιριού, είναι ενδιαφέρον και το διαιτητικό στοιχείο του Abarth. Αν ανατρέξετε σε παλαιότερες φωτογραφίες του, μάλλον θα συναντήσει έναν όχι και τόσο λεπτό Carlo. Ήταν λίγο πριν ο Abarth αποφασίσει να μιμηθεί τα αυτοκίνητά του: ελαφριά, ευέλικτα – καμία σχέση με αμερικανικά «θωρηκτά» της εποχής.
Τα μιμήθηκε, λοιπόν, κάνοντας δίαιτα. Μη φανταστείτε τίποτα περίπλοκο, μόνο ψητό κρέας και μήλα. Πολλά μήλα. Ο Abarth, μάλιστα, ήταν τόσο υπερήφανος για την αποτελεσματικότητα αυτής της γοητευτικής δυαδικότητας (μήλα-κρέας, κρέας-μήλα, επαναλάβατε) που δεν δίστασε να φωτογραφηθεί με ένα πανέρι μπροστά από τα αυτοκίνητα της νεότευκτης, τότε, εταιρείας του.
Φόρεσε πανταλόνια με στενή φόρμα, υιοθέτησε γνήσιο ιταλικό στυλ και μετέδωσε το καλό του γούστο σε κατασκευές που έγραψαν τη δική τους ιστορία.

Ο Carlo Abarth στο κλασικό «Πριν & Μετά». Θα μπορούσε να είναι φωτό από διαφήμιση της εποχής. Δεν ήταν. Έγινε μοντέλο μόνος του
Ναι, ο Carlo Abarth ήταν και γενναίος: το 1965 έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας στην πίστα της Monza, στην Ιταλία. Όπως και ανοιχτός σε συνεργασίες: τον Ιούλιο του 1975 πούλησε την εταιρεία του στη Fiat. Και αποφασιστικά αδύνατος.
Μερικά από τα πανέμορφα κοσμήματα του Abarth. Συνεχίζουν να υπάρχουν ανάμεσά μας, σε κήπους, καλά στεγασμένα γκαράζ και εκδηλώσεις καλού γούστου
Photo: Abarth / Classic Driver
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.