O Τζέρεμι Κλάρκσον δεν ενδιαφέρεται για τα καινούργια αυτοκίνητα

O Τζέρεμι Κλάρκσον, ο διάσημος Βρετανός δημοσιογράφος και βενζινοαίματος παρουσιαστής, δηλώνει ότι, έτσι όπως έχουν γίνει τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα, τον αφήνουν αδιάφορο. Και μάλλον συμφωνούν μαζί του πολλοί οδηγοί που θα ήθελαν την αυτοκίνηση αλλιώς

O Τζέρεμι Κλάρκσον με τη Mercedes-AMG SLS

Η συζήτηση που είχε ο Κλάρκσον με τον Χάρι Μέτκαλφ (βλ. Harry’s Garage) ήταν ενδιαφέρουσα. Περιείχε το απόσταγμα δύο έμπειρων, ανεξάρτητων δημοσιογράφων και ενθουσιωδών φίλων της αυτοκίνησης για θέματα που λίγο-πολύ συζητούν πολλοί καθημερινοί οδηγοί

Τα ενδιαφέροντα θέματα που διημείφθησαν ήταν πολλά και διάφορα. Από το μέγιστο ατόπημα της Jaguar με την τύπου “woke” καμπάνια επανοπροσδιορισμού της στρατηγικής της μέχρι την απαρέσκεια του Τζέρεμι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Όπως άλλωστε είχε δηλώσει και σε προγενέστερο βίντεο, δεν πρόκειται ποτέ να μπει στη διαδικασία να αγοράσει ένα EV.

Χαρακτηριστικά αναφέρεται για το νέο Renault 5 το οποίο του άρεσε αισθητικά αλλά θα του άρεσε ακόμα περισσότερο αν είχε έναν θερμικό κινητήρα.

Aναφορικά με την προαναφερθεία αμφιλεγόμενη καμπάνια της Jaguar, είπε χαρακτηριστικά: «Περίπου 63 εκατομμύρια άνθρωποι στην Αμερική ψήφισαν την Καμάλα Χάρις. Αυτή είναι η μεγαλύτερη αγορά της Jaguar. Έχουν 63 εκατομμύρια ανθρώπους με ανάλογες αντιλήψεις που είναι πιθανό να δουν θετικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και να θεωρήσουν μία ηλεκτρική Jaguar ως ωραία επιλογή. Οπότε μπορώ να καταλάβω ότι υπάρχει αγορά για αυτό που σχεδιάζουν κατασκευάσει. Δεν πρόκειται να το αγοράσω ούτε σε ένα εκατομμύριο χρόνια, αλλά μπορώ να καταλάβω γιατί θα το έκαναν»

Μεταξύ Τζέρεμι Κλάρκσν και Χάρι Μέτκαλφ ο διάλογος προχώρησε και στο ζήτημα των μεγάλων οθονών, της πολυπλοκότητας των μενού καθώς και σε μία χαμένη αίσθηση ελευθερίας.

Πάντως ο 65χρονος Κλάρκσον λέει ότι με ένα αυτοκίνητο ηλικίας δέκα περίπου ετών, αν αυτό είχε έναν πλήρη εξοπλισμό, με κλασικά μπουτόν και τα καλά της τότε εποχής, είναι ευχαριστημένος και δεν χρειάζεται κάτι άλλο.

Τέλος, αναφέρθηκε στην απρόσμενη ανθεκτικότητα και ποιότητα κατασκευής της προσωπικής του Jaguar F-Type.

Mπορείτε να δείτε το σχετικό βίντεο παρακάτω.

Photo: Top Gear

• Πώς έγινα «ρόμπα» με τη Mercedes SLS AMG