H Jaguar F-Type και το δοχείο νερού. Ναι, αυτό

Το δοχείο νερού για τους υαλοκαθαριστήρες είναι εξίσου όμορφα σχεδιασμένο, όπως και η ίδια η Jaguar F-type. Ναι, το δοχείο νερού

Το οποίο, συνήθως, μπαίνει μπροστά. Σωστά; Εκεί, κοντά σ’ αυτά τα δυο πραγματάκια από λάστιχο, τους υαλοκαθαριστήρες, που κάνουν τη ζωή μας εύκολη και ασφαλή, επαναλαμβάνοντας, αυτιστικά, την ίδια κίνηση. Δεξιά-αριστερά, δεξιά-αριστερά, σαν να ‘σαι θεατής  στο μέσον σε γήπεδο τένις.

Ναι, αλλά το θέμα σήμερα είναι το ακόμα πιο άχαρο δοχείο για το νερό τους. Το οποίο οι μηχανικοί της Jaguar δεν το έβαλαν μπροστά. Αλλά πίσω. Του οποίου την μπλε τάπα βλέπεις όταν ανοίγεις το πορτμπαγκάζ.

Όπως εξηγούσαν οι μηχανικοί, εκεί στο Coventry, ήθελαν την καλύτερη δυνατή κατανομή βάρους.

Η F-type μπορεί να έχει πλαίσιο από αλουμίνιο αλλά εξακολουθεί να έχει ένα μεγάλο κινητήρα, εκεί μπροστά, και ένα ογκώδες κιβώτιο. Αλλά το αξιοθαύμαστο είναι πως κάποιος σκέφθηκε να βάλει το δοχείο νερού στο άλλο άκρο της μουσούδας.

Το ποσοστό κατανομής μεταξύ των δύο αξόνων δεν αλλάζει δραματικά. Αλλά αν θυμηθείς πως το πλαστικό αυτό δοχείο χωρά 7 ολόκληρα λίτρα νερού και είναι τοποθετημένο πιο πίσω και από τους πίσω τροχούς, μεταβάλλει σε ένα μικρό ποσοστό το ζύγισμα της F-type.

Oι μηχανικοί της μιλούν για μια μικρή διαφοροποίηση από την κατανομή βάρους του ιδανικού 50:50 αλλά και για πιο εμφανή επίδραση στο handling. Kαι αυτό είναι αξιοθαύμαστο.

Είναι η μηχανολογία του μηχανικού και όχι το μαρκετινίστικο budget. Θα μπορούσαν να το αφήσουν εκεί μπροστά, όπως στην XK, και να τελειώνει η δουλειά. Ποιος θα το ΄παιρνε χαμπάρι;

Όσο υπάρχουν τέτοιες insider’s λεπτομέρειες σε αυτοκίνητα που αγαπάμε, τόσο θα τα αγαπάμε περισσότερο. Καλά κρυμμένο engineering.

Photo: jaguar.gr