Αντιδράσεις; Η Tesla επαναφέρει τον κλασικό μοχλοδιακόπτη

Όταν οι Κινέζοι «αναγκάζουν» την Tesla να τοποθετήσει κλασικό μοχλοδιακόπτη για τα φλας στο ανανεωμένο Tesla 3. Μερικές φορές το πιο απλό και δοκιμασμένο είναι και το καλύτερο

Η Tesla είναι αποφασισμένη να αφαιρέσει όλα τα φυσικά χειριστήρια από τα ταμπλό της, όμως, τουλάχιστον στην Κίνα, οι πελάτες έχουν αντιδράσει. Η ανανέωση του Tesla Model 3 Highland έφτασε το 2023 χωρίς χειριστήρια φλας, αντικαθιστώντας τα με κουμπιά στο τιμόνι, όμως η Tesla τα επαναφέρει στη μεγαλύτερη αγορά νέων αυτοκινήτων στον κόσμο

Ο διαδικτυακός διαμορφωτής της Tesla για την κινεζική αγορά δείχνει πλέον χειριστήρια φλας ως στάνταρ εξοπλισμό.

Η Tesla φέρεται επίσης να σχεδιάζει να προσφέρει την «Τροποποίηση Μοχλού Φλας Τιμονιού Model 3» ως έξτρα εξοπλισμό, με τιμή 2.499 γιουάν (περίπου 300 ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες), από το Σεπτέμβριο του 2025.

Τα χειριστήρια θα εγκατασταθούν στα Κέντρα Εξυπηρέτησης της Tesla.

Το νέο Audi Q3 δεν έχει μοχλοδιακόπτη για τα φλας. Καλό ή κακό;

Απλοποίησέ το

Όταν κυκλοφόρησε το 2012, το Tesla Model S έκανε μεγάλη εντύπωση στο κοινό που αγαπά τα EV χάρη στο μινιμαλιστικό εσωτερικό σχεδιασμό που ομαδοποιούσε τα περισσότερα χειριστήρια στην οθόνη αφής.

Δυστυχώς η Tesla δεν έχει βρει κάποια εναλλακτική λύση για να ενισχύσει αυτήν την αισθητική και να διατηρήσει φρέσκια τη γερασμένη σειρά της, αφαιρώντας σταδιακά τα πρόσθετα χειριστήρια

Τα Model S και Model X έχασαν τα χειριστήρια ελέγχου τους σε μια ενημέρωση του 2021, η οποία έφερε επίσης το γνωστό ”Yoke” τιμόνι στη θέση ενός απλού, στρογγυλού και αυτού που ξέρει η ανθρωπότητα από καταβολής αυτοκινήτου

Ακόμα και τότε, ορισμένοι ιδιοκτήτες άρχισαν να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους χρησιμοποιώντας εξαρτήματα, ως retrofit, από το τότε τρέχον Model 3.

Και όταν το Model 3 αποχαιρέτησε τους μοχλοδιακόπτες στην ανανέωση του Highland, κάποιοι ιδιοκτήτες άρχισαν να κάνουν το ίδιο. Μία εταιρεία δε που ονομάζεται Enhance Auto τους πουλάει ως ανταλλακτικό aftermarket.

Mε την ευκαιρία, η παραπάνω εταιρεία προσφέρει και ένα περιστροφικό χειριστήριο (παρακάτω φωτό) για τα Tesla Model 3/Y, με σκοπό την πιο «φυσική» πρόσβαση σε κάποιες λειτουργίες

Ακόμα και το αναβαθμισμένο Tesla Model Y Juniper διατήρησε το μοχλοδιακόπτη (σ.σ. φαίνεται πιο λεπτός απ’ αυτόν που χρησιμοποιήθηκε στο Model 3 πριν απ’ το facelift) και πιθανότατα θα είναι αυτός που θα χρησιμοποιηθεί στην ανανέωση για την κινεζική αγορά.

Η Tesla φέρεται να δήλωσε ότι το retrofit θα είναι διαθέσιμο μόνο για Model 3 Highland που κατασκευάστηκαν μετά τις 7 Φεβρουαρίου 2025, αλλά ότι εργάζεται για τη συμβατότητα και με άλλες σειρές παραγωγής. Δεν είναι σαφές εάν αυτές θα περιλαμβάνουν αυτοκίνητα που πωλούνται σε άλλες αγορές, όπως η ελληνική