Το μεγάλο «μποτιλιάρισμα» των ηλεκτρικών 718 Boxster και Cayman

Θυμάστε που γράφαμε για το Cybersecurity και πώς επιτάχυνε το τέλος παραγωγής των θερμικών Porsche 718 Boxster και Cayman; Τώρα υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την εξέλιξη των ηλεκτρικών διαδόχων τους

Η μετάβαση από τα 718 Boxster και Cayman σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδοχές αντιμετωπίζει δυσκολίες καθώς η εταιρεία δεν είναι ικανοποιημένη με το σχεδιασμό των μπαταριών τους

Μάλιστα όπως κάποια διεθνή Μέσα χαρακτηρίζουν τις σχετικές καθυστερήσεις, πρόκειται για «κόλαση εξέλιξης». Συγκεκριμένα, αν τα προβληματικά σημεία δεν επιλυθούν σύντομα, τότε θα μπορούσε να επεκταθεί χρονικά περισσότερο η υπάρχουσα γκάμα

Όλα ξεκίνησαν με το λεγόμενο Cybersecurity το οποίο θεσπίζει αυξημένα πρότυπα κυβερνοασφάλειας.

Kάποια, λοιπόν, μοντέλα -εν προκειμένω, τα 718 Boxster και Cayman- όταν σχεδιάστηκαν δεν διέθεταν την υποδομή για τη νέα γενιά συνδεδεμένων δικτύων και μεταφοράς δεδομένων.

Το αποτέλεσμα είναι ότι θα στοίχιζε εξωφρενικά ποσά για να γίνει μια «μετατροπή» τους, συμβατή με τις νέες ντιρεκτίβες. Αντί, λοιπόν, να τα διατηρήσουν, η Porsche προτίμησε να τα καταργήσει

Το Cybersecurity «σκότωσε» πρόωρα Boxster και Cayman

Στουτγάρδη, έχουμε πρόβλημα

H «κεντρομήχανη» φιλοσοφία των ηλεκτρικών 718 Boxster και Cayman έχει αναγκάσει τους σχεδιαστές της, ξανά και ξανά, στο σχεδιαστήριο με απανωτές αλλαγές.

Η γερμανική εταιρεία αφενός θέλει να προσδώσει την αίσθηση οδήγησης που παραδοσιακά έχουν τα mid-engined μοντέλα της και αφετέρου η μπαταρία παραμένει ένα βαρύ στοιχείο σε ένα EV όπου κάθε αλλαγή μεταβάλλει την ποθούμενη ισορροπία

Συνεπακόλουθα όλο αυτό ανάγκασε την προμηθεύτρια εταιρεία, τη Valmet Automotive, να επανασχεδιάζει τις συστοιχίες των μπαταριών, μαζί με το αντίστοιχο επιπλέον κόστος

Όπως σημειώνεται στην Automotive News, η Valmet Automotive άρχισε να στέλνει σχετικά τιμολόγια στην Porsche, χωρίς η τελευταία να έχει διάθεση να τα καλύψει.

Τικ-τακ. Ο χρόνος τρέχει

Πλέον η εξέλιξη των αμιγώς ηλεκτρικών 718 Boxster και Cayman βρίσκεται σε ένα δύσκολο στάδιο.

Ήδη από τον περασμένο Ιούνιο οι αντιπρόσωποι της Porsche είχαν επικοινωνήσει πως το τέλος παραγωγής των 718 Boxster και Cayman πλησίαζε προς τον Οκτώβριο.

Ωστόσο η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί ίσως, από τη μία, καθυστερήσει την έλευση των ηλεκτρικών διαδόχων πέραν του τέλους του 2025, όπως προγραμματιζόταν και, από την άλλη, υπάρχει η σκέψη να παραταθεί η παραγωγή των θερμικών για να μη χάνεται το αντίστοιχο μερίδιο αγοράς τους