Το αμαρτωλό και ακραίο Mid Night Club (video)

Το street racing στην Ιαπωνία ποτέ δεν ήταν πιο επικίνδυνο, γρήγορο και ελιτίστικο. Αυτή είναι η ιστορία του μυθικού Mid Night Club

Στη δεκαετία της υπερβολής, στα ’80s, ήταν μάλλον αναμενόμενο να ανθήσει μια «κλειστή» ομάδα ανθρώπων όπως τα μέλη του Mid Night Club. Σκοπός τους η υπερβολική ταχύτητα. ΟK, τι να πεις…

Λέγεται πως οι ιδιοκτήτες των γρήγορων αυτοκινήτων που απάρτιζαν το Mid Night Club δεν ήταν οι δευτεροκλασάτοι, θορυβώδεις «κάγκουρες» της ιαπωνικής underground σκηνής.

Τα μέλη του Mid Night Club ήταν επιχειρηματίες που τύγχαναν σεβασμού και είχαν ένα σημαντικό προσόν: ήταν, ως λέγεται, πολύ καλοί οδηγοί. Με γρήγορα αυτοκίνητα. Επιπρόσθετα, ήταν κάποιοι που ήθελαν να συμμετέχουν με «ομερτά» σε μια ελιτίστικη ομάδα και να ζουν για το street racing.

Οι συναντήσεις οργανώνονταν με άσχετη, για τους αμύητους, κωδικοποίηση σε αγγελίες εφημερίδων. Ως γνωστόν, τότε δεν υπήρχε διαδίκτυο.

Η επιλογή τους ήταν αυστηρή. Ελάχιστοι, όχι περισσότεροι από 30, απάρτιζαν το Mid Night Club.

Το κυνήγι στους σχετικά έρημους τότε δρόμους τούς επέτρεπε να «τελικιάζουν». Αργότερα, οι ίδιοι δρόμοι έγιναν πολυσύχναστοι και η αστυνόμευση πιο αυστηρή. Φυσικά και ήταν παράνομοι. Και τα «Λιμανάκια» παράνομα ήταν. Ή και είναι. Η ηθική των δρόμων σήμερα έχει αλλάξει. Και καλύτερα για όλους.

Αυτή είναι η ιστορία του Mid Night Club. Παράδειγμα προς αποφυγή. 

Photo: Google

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Το κλασικό Peugeot 205 GTi πωλείται με 51,000 km

Χωρίς φθορές στο εσωτερικό του, άψογα συντηρημένο και όσο ορίτζιναλ μπορεί να είναι ένα Peugeot 205 GTi που έχει μέχρι και τα αρχικά πατάκια

Στην Αττική Οδό χωρίς χέρια με τη νέα Mercedes E-Class

Η οδήγηση χωρίς χέρια απαιτεί ένα άλμα πίστης. Προσωπικά, ωστόσο, δεν αισθάνθηκα βολικά με την ιδέα

Το Car Of The Year, οι φετινοί φιναλίστ και μία αιρετική άποψη

Υπάρχει πολύς κόσμος εκεί έξω που θα τσιμπήσει και μόνο στο άκουσμα «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» και θα πάει γραβατωμένος στην έκθεση. Είναι μεγάλα τα ποσά στη μαζική αγορά

Εξηλεκτρισμένο Ford Puma. Πώς είναι στο δρόμο;

Ως γνωστόν, το αιλουροειδές έγινε SUV. Το Ford Puma έχει μόνο ένα κοινό όνομα με τον πρόγονό του. Οι καιροί αλλάζουν και το κοινό ψηφίζει crossover δαγκωτό

MX-5 ND vs MX-5 NC. Οδηγούμε τις διαφορές του θρύλου

Το Mazda MX-5 είναι η μπαλαρίνα των δρόμων. Πανάλαφρο, ευκίνητο, ζωηρό. Μια διαφορετική περίπτωση στη σύγχρονη αυτοκίνηση

Πόσο νόμιμο είναι το νέο μυστικό «όπλο» της Mercedes F1;

Ονομάζεται Dual Axis System (DAS) και πρόκειται για ένα επαναστατικό σύστημα που ίσως αποτελέσει ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τη Mercedes F1

Honda Civic Type R Limited Edition. Η δίαιτα του πολεμιστή

Ελαφρωμένο Honda Civic Type R. Κυκλοφορεί σπανίως και μόνο σε Sunshine Yellow. 100 κομμάτια και όποιος πρόλαβε τον πολεμιστή είδε

Ποιος κορωναϊός; Έζησα το όνειρο ζωής στο Τόκιο

Αν, όπως λένε, το περπάτημα κάνει καλό, το Tokyo Auto Salon 2020 είναι το μέρος όπου αξίζει να ξεθεωθείς. True story

Golf GTi. Η εμπειρία πριν και μετά. Γιατί οι καιροί αλλάζουν

Το Golf GTi παραμένει το gran turismo injection του σκεπτόμενου ανθρώπου. Δεν είναι bungee-jumping στην αδρεναλίνη, δεν θα σε κάνει να βιώσεις την οδηγική σου εξέλιξη, αλλά είναι η ώριμη σχέση για όσους θέλουν να πηγαίνουν πολύ, αλλά πραγματικά πολύ γρήγορα

Μεγάλη του γένους σχολή: Για τα δυνατά Megane

Αν έπρεπε να διαλέξω θα ψήφιζα τη δεύτερη γενιά των ειδικών Megane RS. Όχι απαραίτητα το γυμνό Trophy-R αλλά σίγουρα από το face lift και εντεύθεν. Και πάντα, μα πάντα σε έκδοση Cup. Με το μηχανικό μπλοκέ που σου τραβάει τη μούρη βαθιά μέσα στο apex και τα «μάγουλα» του Recaro να σου σφίγγουν τα πλευρά. Και τρίθυρο, τώρα ειδικά που μας «τελειώνει» στην κατηγορία

Αυτά είναι τα 10 πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η Porsche 911 σημείωσε το καλύτερο σκορ από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο. Αν έμενε κανείς στα αποτελέσματα της JD Power, τότε πρόκειται για το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο της αγοράς

Ψηφιακή επίσκεψη στο ιερό της Lamborghini

Η Lamborghini ήταν και είναι βιομηχανικό κόσμημα, εστία αδρεναλίνης, άφθονη ιταλική ιστορία. Μεγάλη η χάρη της Sant' Agata