Η Maserati στο ράφι. Αυτή είναι η ιστορία πίσω από τη φωτό

Είναι το 1974, μόλις έχει ξεσπάσει η πετρελαϊκή κρίση, η αυτοκινητοβιομηχανία τρώει γροθιά στο στομάχι και οι Maserati ξεμένουν στο ράφι. Αυτή είναι η ιστορία πίσω από την εικόνα

Πρόκειται για τη σκοτεινή περίοδος της Maserati. Απούλητες, κατακαίνουργιες Khamsin, Bora και Merak μένουν ακίνητες στους χώρους του εργοστασίου

Υπό την ιδιοκτησία της Citroën, οι Ιταλοί είχαν προλάβει να λανσάρουν μερικά εντυπωσιακά μοντέλα. Όμως η πιο σκοτεινή περίοδος όσον αφορά το μαύρο χρυσό χτύπησε και τους Γάλλους που κινδύνευσαν με πτώχευση

Είναι τότε που δημιουργήθηκε μεγάλη συζήτηση γύρω από τα όρια ταχύτητας. Ακόμα και στη Γερμανία, στην έδρα των autobahn, όπου η μέχρι τότε απελευθέρωση των ορίων ταχύτητας σήμανε συναγερμό σε αξιωματούχους καθώς η κρίση επέβαλλε δραστική μείωση της κατανάλωσης.

Τότε, λοιπόν, το περιοδικό Paris Match έστειλε ανταποκριτές στην έδρα της Maserati για να κάνουν ρεπορτάζ. Οι λήψεις δείχνουν το στόλο να στέκεται αγκυροβολημένος αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι η έκφραση των Ιταλών εργατών μέσα στο εργοστάσιο.

Μερικά από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της εποχής, τα Maserati, σε κατάσταση στοκ
Ακόμα και τα ονόματα ηχούσαν ωραία. ”Bora”, ”Merac” και άλλα ιταλικά τραγούδια

Με τα χέρια σταυρωμένα και το μούτρο να αρνείται να παραδεχτεί το οικονομικό χαστούκι που είχε φάει η Maserati, μοιάζουν να στέκονται βράχοι απέναντι στην κρίση.

Λίγο αργότερα, μία σανίδα σωτηρίας ήρθε από τα χέρια του Αργεντίνου επιχειρηματία Alejandro de Tomaso που πήρε τη Maserati για ένα συμβολικό ποσό. Μόνο που και αυτή κατέληξε κρανίου τόπος.