Δηλαδή πόσα θα έδινες για μία BMW 323i του '81; - 4Drivers.gr

Μία BMW 323i του 1981, με μόλις 48,770 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, βρίσκεται στις αγγελίες. Θέλετε να μάθετε πόσο πωλείται αυτή τη στιγμή;

Γερμανίδα μεγαλοκοπέλα (βλέπε 6κύλινδρη), ετών 38, σε άριστη κατάσταση, με έναν μόλις ιδιοκτήτη, ζητά κύριο που μπορεί να εκτιμήσει τα προσόντα της. Είναι η αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα

Η αγγελία με τη BMW 323i του 1981 βρίσκεται στη Γερμανία. Είναι ενδεικτική των τιμών που διαμορφώνονται στην ευρωπαϊκή αγορά για τέτοιου είδους αυτοκίνητα

Η συγκεκριμένη, το γένος Ε21, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτό παρακάτω, είναι σε κατάσταση «κούτας». Δείχνει σαν να βγήκε μόλις απ΄το εργοστάσιο, χωρίς ίχνος φθοράς και τόσο καλοδιατηρημένη που σχεδόν δεν το πιστεύεις.

Less is more. Για τα χιλιόμετρα στο οδόμετρο

Με πλήρες ιστορικό και ελάχιστα χιλιόμετρα. Μόλις 48,770. Με μια πρόχειρη διαίρεση είναι σαν να έκανε μόνο 1,250 km ετησίως. Δύσκολα θα υπάρχει κάτι παρόμοιο σε καλύτερη κατάσταση.

Ο ντίλερ που έχει «ανεβάσει» την αγγελία ζητά €59,999. Πράγματι, ίσως ακούγονται πολλά για μία BMW 323i. Κάποιος θα μπορούσε να πει ότι είναι και υπερβολικά.

Όμως, ποιος το ορίζει; Αφού ακουστούν απόψεις επί απόψεων, η μόνη σαφής απάντηση είναι πως το ορίζει η ίδια η αγορά. Όπως και σε όλα τα κλασικά ή βίντατζ αυτοκίνητα.

Διάβασέ το: Γιατί η νέα BMW 3 Series οφείλει να κάνει τη διαφορά. Θα την κάνει;

Η BMW 323i δεν ήταν ποτέ κάτι σπάνιο στην ευρωπαϊκή αγορά. Είναι, όμως, σπάνιο να βρεις, τέσσερις δεκαετίες αργότερα, μία με τόσα λίγα χιλιόμετρα και σε μια κατάσταση απολύτως λειτουργική. Οπότε, ο κάθε ιδιοκτήτης ζητά αυτό που εκτιμά. Και δέχεται προσφορές από το κοινό

Στην Ελλάδα, βέβαια, είδαμε ελάχιστες γνήσιες τη δεκαετία του ’80. Τα ψεύτικα λογότυπα αφθονούσαν στις άφθονες 316. Όμως, οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης ήταν μια πρόχειρη ένδειξη για το αν κάτω απ΄το καπό βρισκόταν ο 6κύλινδρος εν σειρά. Αυτός με τον κωδικό Μ20 της BMW.

Τότε, οι κωδικοί των βαυαρών ήταν μονοσήμαντοι. Ήξερες πως το BMW 323i είχε κυβισμό 2,3 λίτρων. Η 318 ήταν 1,8 λίτρα. Και ούτω καθ’ εξής. Το μπέρδεμα και οι μαντικές ικανότητες για τη χωρητικότητα των μοτέρ είναι πρόσφατο φαινόμενο.

Μ’ αυτά και μ΄αυτά, η αγγελία είναι στον «αέρα» και μας δίνει την αφορμή να ασχοληθούμε με μία BMW 323i των ’80s. Εσείς, δηλαδή, πόσα θα δίνατε για μια τέτοια;