Η μέχρι πρότινος είδηση έλεγε ότι η Alfa Romeo GTV Coupe θα επανερχόταν με έναν κλασικό κωδικό, πολλές υποσχέσεις και ως δίθυρη εκδοχή της Giulia με υβριδικό κινητήρα. Last year
Μία από τις πρώτες απεικονίσεις της επερχόμενης Alfa Romeo GTV. Μόνο που αυτή τη φορά, σύμφωνα με το βρετανικό Autocar, η επιστροφή θα γίνει με τετράθυρο αμάξωμα, ως αποκλειστικά ηλεκτρική και, θεωρητικά, αντίπαλος της επίσης αμιγώς ηλεκτρικής BMW i4
Πριν λίγο καιρό η ανακοίνωση του πενταετούς προγράμματος της FCA περιελάμβανε μία κουπέ Alfa Romeo GTV
Είχε, μάλιστα, αποκαλυφθεί και η παρακάτω επίσημη εικονογράφιση από τα «κεντρικά».
Με τίτλο; «Η επιστροφή ενός θρυλικού ονόματος – GTV».
Η GTV Coupe είναι η φυσική τοποθέτηση της Alfa σε μια κατηγορία από την οποία απουσιάζει εδώ και πολλά χρόνια – από την εποχή της γνωστής GT που κυκλοφόρισε και επί ελληνικού εδάφους.
Μόνο που τώρα τα πλάνα αλλάζουν και τα περισσότερα είναι στην κατηγορία «περίπου».
Τι γραφόταν
Τα άρθρα που είχαμε δημοσιεύσει αφορούσαν την Alfa Romeo GTV Coupe σε κορυφαία της έκδοση, τη Quadrifoglio, με υβριδική τεχνολογία.
Ο στόχος ήταν να απογειώσει την ιπποδύναμη στους 700 ίππους. Τιμή άμεσα ανταγωνίσιμη και περισσότερη από τα άλλα σπορ κουπέ της αγοράς με γερμανική, κυρίως, καταγωγή.
Όμως με την κατάργηση της πλατφόρμας Giorgio και την αλλαγή στρατηγικής από τον όμιλο Stellantis, η Alfa Romeo GTV παίρνει άλλο δρόμο
Τι ξέρουμε τώρα
Γνωρίζουμε ότι ναι μεν η Tonale, το SUV της Alfa θα διαθέτει υβριδική εκδοχή, όμως η GTV θα χρειαστεί άλλο πλαίσιο, ισχύ τουλάχιστον 300 ίππους και αυτονομία περί τα 500 χιλιόμετρα αν θέλει να ανταγωνιστεί τα αντίστοιχα BMW και Tesla.
Θα γίνει; Πόσο θα αλλάξει το χαρακτήρα; Και πόσο εύκολα θα πειστεί το κοινό για μια αμιγώς ηλεκτρική Alfa αφ ης στιγμής υπάρχουν εταιρείες που ήδη έχουν ρίξει περισσότερο χρήμα και εξέλιξη στη νέα κατηγορία;
Το συμπέρασμα
Ένα σημαντικό αυτοκίνητο για την Alfa, η GTV Coupe, πρέπει να έρθει και μάλιστα σύντομα.
Επισήμως και με βάση τα προηγούμενα πλάνα, η FCA δεν είχε ανακοινώσει πότε θα έκανε πρεμιέρα η Alfa Romeo GTV Coupe. Θεωτητικά θα τοποθετούνταν χρονικά στο 2022.
Υπολογιζόταν δε πως θα κόστιζε ένα 15% – 20% επιπλέον των τιμών των αντίστοιχων εκδόσεων της Giulia.
Όμως όλα αυτά ήταν last year. Και μένει να φανεί η επόμενη μέρα της Alfa.
Illustration: Car & Driver / Photo: Alfa Romeo / Δ. Θεοχάρης
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.
