Η εμφάνιση σοκάρει. Το ίδιο και τα specs που χαρακτηρίζουν την πιο επιθετική, στημένη για track days AMG GT που έχει βγει μέχρι σήμερα
Σκληροπυρηνική και επιθυμητή όσο ελάχιστα supercars αυτή τη στιγμή. Η Mercedes σε μια από τις πολλές ενδιαφέρουσες μετενσαρκώσεις της.
Η έκδοση R χρησιμοποιεί μια αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού biturbo 4.0-λίτρων V8 από την υπόλοιπη σειρά των AMG GT. Αυτή τη φορά, με 577 ίππους και 71 kgm ροπής. Αυτά είναι μόνο 27 ίπποι και μόλις 1.9 kgm περισσότερα από την αμέσως λιγότερο ισχυρή AMG GT C. Η R, ωστόσο, είναι 70 kg ελαφρύτερη.
Δεν πειράζει. Φτάνουν. Γιατί η οργή αυτού του αυτοκινήτου είναι προφανής, αν σκεφθεί κανείς τη μεγάλη επιστροφή της Mercedes στα σκληροπυρηνικά supercars.
Οι πρώτες αναφορές σχολιάζουν το πως στέκεται στο δρόμο, πως τα ελαστικά, η ανάρτηση και το τιμόνι και τα φρένα λειτουργούν για να αποδώσουν μια από τις πιο σπορ εμπειρίες στην κατηγορία.
Στα αμερικανικά τεστ η AMG GT R είναι λιγότερο ισχυρή από την Chevy Camaro ZL1 1LE ή την Porsche 911 Turbo S, αλλά εξακολουθεί να “γυρνά” την πίστα της Virginia International Raceway γρηγορότερα από ό,τι οι άλλες δύο.
Η AMG GT R φαίνεται να είναι ένα αυτοκίνητο σε στεροειδή. Αυτό που θα λέγαμε στην ελληνική αργκό, “τέρας”.
#Διάβασέ το: Ωμά bad ass αυτοκίνητα. Ή πώς να την αφήσεις χήρα
Ουσιαστικά, στοχεύει στην Porsche GT3 RS. Ενδεχομένως και στην BMW M4 GTS. Κάπως έτσι βρίσκει το νόημά του το σχετικά πρόσφατο συγκριτικό στο video που ακολουθεί.
Photo: Google
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.
