BMW M2 Competition. Πώς συμπεριφέρεται στην πίστα; (βίντεο)

Ένα από τα πιο αγαπημενα μας μοντέλα στη σύγχρονη γκάμα της βαυαρικής φίρμας, η BMW M2 Competition, περνά απο τα τεστ της αποφυγής εμποδίου και της αλλαγής λωρίδας. Πώς συμπεριφέρεται η «κοντή» ως διαστάσεις, αρρενωπή BMW;

Πώς συμπεριφέρεται η «κοντή» ως διαστάσεις, αρρενωπή BMW;

Όταν είχαμε οδηγήσει τη Μ2 γράφαμε για «ένα από τα ομορφότερα «Μ» που έχουν βγει απ΄ το ιερό division. Ένα σασί ακριβείας που φιλοδοξεί να μυήσει στην τέχνη της πλαγιολίσθησης τα νέα, εισερχόμενα μέλη στη βαυαρική σέχτα

Όπως, επίσης, και έναν απ΄ τους πιο συνετά ανήθικους τρόπους να ξοδέψεις τα χρήματά σου.

Πραγματικό «Μ» του παλιού, καλού καιρού έστω κι αν κάτω απ’ το καπό ο κινητήρας δεν συνατούμε τον twin-turbo με την ξυραφένια απόκριση των Μ3/Μ4.

Όμως, η BMW M2 Competition έλυσε και την τελευταία επιφύλαξη της προηγούμενης παραγράφου. Με το διπλοτούρμπινο μοτέρ από τις Μ3 και Μ4 είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο

Πραγματικό driver’s car που δεν χρειάζεται επιπλέον όγκο ή χώρους για gran turismo ενώ ταυτόχρονα είναι πραγματικό «ξυράφι» ως μοτέρ. Αισθητή διαφορά από τον κινητήρα με τον οποίο την είχαμε δοκιμάσει.

Ταυτόχρονα, όμως, λόγω ακριβώς των μαζεμένων της διαστάσεων είναι πιο ευαίσθητη στις αλλαγές πορείας, τις απότομες μεταφορές βάρους ή και στο απότομο πάτημα του δεξιού πεντάλ.

Η δοκιμή που έκανε το έγκυρο, ισπανικό km77 επιβεβαιώνει κάποια από τα παραπάνω. Δείτε το, έχει ενδιαφέρον