H Τοyota θέλει πίσω το DNA της Supra

Post date:

Author:

Category:

Στο διαδίκτυο κυκλοφορεί η είδηση ότι η ιαπωνική εταιρεία είναι έτοιμη να προχωρήσει μόνη της, χωρίς τη συνδρομή της BMW, στην επόμενη γενιά της Supra

Toyota Supra 2026

H διάδοχος της τρέχουσας Supra θα είναι αποκλειστική υπόθεση της Toyota


Η τρέχουσα γενιά της Supra έχει αντιμετωπίσει αρκετές ενστάσεις από παραδοσιακούς φίλους της Toyota καθώς, ως γνωστόν, αποτελεί προϊόν συνέργειας μεταξύ της ιαπωνικής εταιρείας και της BMW

Παρότι συνολικά πρόκειται για ένα εξαιρετικό και καλά ζυγισμένο πισωκίνητο αυτοκίνητο, με ικανή δύναμη και πολλές δυνατότητες σε τυχόν βελτιώσεις, η πρακτική της «μεταμόσχευσης» κινητήρων, κιβωτίων και σασί από την αντίστοιχης γενιάς BMW Z4 δεν έχει έγινε καθολικά αποδεκτή.

Η είδηση που είχαμε μεταφέρει καιρό πριν και πλέον κυκλοφορεί ευρέως λέει ότι η Toyota είναι έτοιμη να προχωρήσει στην αποκλειστικά δική της εκδοχή της Supra.

Άλλωστε φάνηκε ήδη από την κωδικοποίηση της τρέχουσας γενιάς, που η Toyota την ονομάζει «Α90», σε συνέχεια δηλαδή της «Α80» του 1993, ότι η ιαπωνική εταιρεία δεν θέλει να χάσει τη σκυτάλη με τους πιστούς φίλους της πάλαι ποτέ αμιγώς ιαπωνικής Supra


Toyota Supra A90 Final Edition

Eπιβεβαιώνεται, λοιπόν, ότι το τμήμα Gazoo Racing ετοιμάζει το διάδοχο, με δικό του σασί και υβριδικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα περί τους 400 ίππους στοχεύοντας σε υψηλές αποδόσεις με χαμηλές εκπομπές

Πλέον, έχοντας κατά τα πρόσφατα χρόνια χτίσει μια οδηγοκεντρική γκάμα όπως εκφράζεται από τα GR86, GR Yaris, GR Corolla και Supra, παράλληλα με τα λεγόμενα global cars της εμπορικής παλέτας της, η ιαπωνική εταιρεία φαίνεται έτοιμη να προχωρήσει ένα ακόμα βήμα παραπέρα στα αυτοκίνητα που απαιτούν υψηλές επενδύσεις, έστω κι αν αποτελούν ένα μικρό τμήμα της εμπορικής πίτας.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον.

Photo: ICTV


Toyota Supra δοκιμή

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Διαβάστε μας (και) στο Autotypos

Ίσως να σ’ αρέσει