Μήπως όντως είναι ευκαιρία για ένα Focus στη «βασική»;

Για να ‘χουμε και μία τιμή αναφοράς, για παράδειγμα ακριβώς ένα χρόνο πριν, το Focus με τον υβριδικό χιλιάρι EcoBoost κόστιζε από €28.070. Σήμερα, στα τέλη του 2024, η Ford μόλις ανακοίνωσε μία, ουσιαστικά, τεράστια μείωση τιμής. Συγκεκριμένα, πλέον κοστίζει €24.499. Κάποιοι που ήδη το αγόρασαν μάλλον δεν θα χαρούν με την είδηση. Ευκαιρία για τους υπόλοιπους;

Ξεκάθαρα πρόκειται για ένα από τα πιο σωστά στημένα και ολοκληρωμένα hatchback στην κατηγορία. Το Focus επιχειρεί τιμολογιακή «επίθεση». Στην κορυφή της γκάμας η εικονιζόμενη έκδοση ST με τους 280 ίππους, τα 420 Nm, τα 0-100 σε 5,7” και τα €49.604

Μπήκαμε στον διαμορφωτή της Ford, εκεί όπου η λεγόμενη «βασική» είναι πλέον η έκδοση Titanium. Ο εξοπλισμός που εμφανίζεται είναι ήδη πλήρης

Ενδεικτικά είδαμε τους προβολείς πλήρως LED, τους αναδιπλούμενους καθρέπτες, τις δερμάτινες επενδύσεις σε τιμόνι και λεβιέ, τον αυτόματο διζωνικό και το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Υπάρχει και αυτόματο 8άρι με επιπλέον επιβάρυνση.

Με τον κινητήρα 1.0L EcoBoost των 125 PS (mHEV), ροπή 170 Nm, επιτάχυνση από 0-100 σε 9,7 δ/λ και ένα πακέτο υποστήριξης για 8 χρόνια μέσω εργοστασιακής εγγύησης, ολοκληρώσαμε την υποθετική διαμόρφωσή του. Η τιμή που προέκυψε στο τέλος της διαδικασίας είναι στα €24.499

Aν σκεφθεί κανείς ότι είναι θέμα λιγοστού χρόνου για την ολοκλήρωση της καριέρας του Focus, ενός αυτοκινήτου που έχει πρωταγωνιστήσει δικαίως επί δεκαετίες στην κατηγορία, ίσως είναι μιας μορφής ευκαιρία.

• Οριστικό: Το Ford Focus τελειώνει το 2025

Nα τα λέμε όλα

Αντιλαμβάνομαι, ωστόσο, ότι η μείωση της τιμής κατά περίπου €3.500 μέσα σε σύντομο σχετικά χρονικό διάστημα προφανώς θα ενοχλήσει ήδη κατόχους.

Όπως έχουμε ξαναγράψει -και μάλιστα όχι χωρίς τίμημα-, η Ford είναι σε ένα περίεργο, τουλάχιστον, σταυροδρόμι. Αφενός έχει όλη αυτήν τη «δεξαμενή» δοκιμασμένης εμπειρίας με άξια αυτοκίνητα και από την άλλη, μέσω της «αναγκαστικής» μετάβασής της στην ηλεκτροκίνηση, χάνει ένα μεγάλο μέρος της ταυτότητάς της, τουλάχιστον επί ευρωπαϊκού εδάφους

Αν, πάντως, θέλετε να έχετε μία τελική γεύση από τη Ford όπως την ξέρουμε, ίσως ένα τέτοιο Focus, στριφτερό, πρακτικό, σφιχτοδεμένο και πλούσια εξοπλισμένο ίσως είναι μία καλή ευκαιρία.

Info / Photo: ford.gr

• Πάμε καλά; Ο CEO της Ford θεωρεί το Focus «βαρετό»;