Παρθενικό CUPRA Formentor 310 ίππων. Η τιμή και τι αξίζει να ξέρεις

Το CUPRA Formentor είναι το πρώτο μοντέλο που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη νέα μάρκα. Και η εταιρεία λέει πως συνδυάζει ιδανικά το στιλ με τις επιδόσεις

Το CUPRA Formentor δανείστηκε το όνομά του από το ομώνυμο ακρωτήριο στη Μαγιόρκα. Στριφτεροί δρόμοι, υπέροχο τοπίο και ένα SUV με σπορ χαρακτήρα που θέλει να εγκαινιάσει το χαρακτήρα της νέας μπράντας

Αν έπρεπε κάποιος να κρίνει ένα αυτοκίνητο από τα καθίσματά του, τότε το Formentor έχει εκείνο το, μάλλον παράδοξο για SUV, χαρακτηριστικό να έχει δύο μπροστινά μπάκετ

Με τις κλασικές τρύπες στο σβέρκο και τη «μονοκόμματη» σχεδίαση. Είναι ένα μικρό δείγμα του πώς οι άνθρωποι της CUPRA θέλουν να αυτονομηθούν εντός του γκρουπ. Πιθανότατα και από την ίδια τη SEAT.

Το CUPRA Formentor, με νέο σήμα στη μάσκα, επίσης νέα σχεδιαστική γώσσα και ιδιαίτερο χαρακτήρα φαίνεται να «διαβάζει» την τάση για σπορτίφ SUV. Και τζογάρει σ΄αυτήν εμφατικά.

Οι κινητήρες

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο γνωστός δίλιτρος TSI βενζινοκινητήρας 310 ίππων και 400 Nm. Συνδυάζεται με τετρακίνηση και 7τάχυτο DSG.

Τους επόμενους μήνες θα εφοδιαστεί με τις τρεις βασικές τεχνολογίες του γκρουπ: TSI (βενζίνη), TDI (πετρέλαιο) και Plug-in Hybrid. Και για να ανοίξει την ατζέντα των εν δυνάμει πελατών θα διατίθεται συνολικά με 7 κινητήρια σύνολα. Από 150 έως 310 PS

Μαζί με μία, κάπως ιδιότυπη, διαφοροποίηση: τα CUPRA Formentor μέχρι 245 ίππους και αυτά με την προσθήκη του κωδικού ”VZ” για 245 και πλέον ίππους. Μάλλον από 246 και πάνω.

Αν έχετε απορίες για το βαφτιστικό, το ”VZ” παραπέμπει στην ισπανική λέξη veloz η οποία σημαίνει γρήγορο – οπότε έχετε και το συνειρμό.

Η γκάμα με τους χαμηλότερης ισχύος κινητήρες περιλαμβάνει το diesel 2.0 TDI 150 PS και το βενζινοκίνητο 1.5 TSI 150 PS και τα δύο διαθέσιμα με χειροκίνητο ή με αυτόματο κιβώτιο DSG.

Ακολουθεί το 2.0 TSI 190 PS DSG 4Drive και το plug-in hybrid CUPRA Formentor e-Hybrid 1.4 TSI 204 PS DSG.

Ήρθε το νέο SEAT Leon. Εθνική Ισπανίας σε τροχούς

Το πλαίσιο

Σύμφωνα με την εταιρεία, το CUPRA Formentor «διατηρεί τη άριστη σχέση μεταξύ κινητήρα και πλαισίου προκειμένου να προσφέρει δυναμική οδήγηση. Το πλαίσιο και το τιμόνι βρίσκονται σε απόλυτη ακρίβεια, ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα».

Το CUPRA Formentor είναι σχεδιασμένο πάνω στην πλατφόρμα MQB Evo, το σημείο εκκίνησης που επιτρέπει την εύκολη ενσωμάτωση ποικιλίας τεχνολογιών.

Γόνατα McPherson μπροστά και πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω (σε εκδόσεις άνω των 150PS) εξισορροπούν τις ανταγωνιστικές ανάγκες για άνεση στην καθημερινή οδήγηση και την απόκριση σε πιο απαιτητικά οδηγικά σενάρια.

Το CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS ενσωματώνει Adaptive Chassis Control (DCC) ως στάνταρ, το οποίο συνεχώς παρέχει την καλύτερη απόσβεση για κάθε τροχό ανάλογα με τις συνθήκες και το προφίλ οδήγησης που έχει επιλέξει ο οδηγός (Comfort, Sport, Individual, CUPRA και Offroad).

Οι τιμές

Η διαθεσιμότητά του στην ελληνική αγορά γίνεται αποκλειστικά από ντίλερς με τα λογότυπα της CUPRA και το βιβλίο παραγγελιών άνοιξε.

Κατ΄αρχήν για την κορυφαία έκδοση VZ των 310 PS, ενώ θα ακολουθήσει και η ανακοίνωση των τιμών για τις μικρότερες εκδόσεις που έπονται, με πρώτη εξ αυτών τη βασική 1.5 ΤSI 150 PS.

Συγκεκριμένα, οι τιμές του Formentor VZ των 310 ίππων ανακοινώθηκαν ως εξής: