Η τιμή αυξήθηκε για το Mazda MX-5 (2020) αλλά μαζί συνδυάζεται με μία ανανέωση και την κατάργηση της βασικής έκδοσης. Αυτές είναι οι λεπτομέρειες για ένα αυτοκίνητο που αγαπάμε
Οι διαφορές στο light-face lift του Mazda MX-5 (2020) είναι μικρές. Ωστόσο, ο συντονισμένος με τα δρώμενα του υπέροχου roadster θα τις εντοπίσει
Όπως θα εντοπίσει ότι καταργείται η «εισαγωγική» έκδοση Emotion. Είναι αυτή που μέχρι πρότινος ξεκινούσε από τα €26,139 στη γκάμα του MX-5
Πλέον οι διαθέσιμες εκδόσεις για τον κινητήρα Skyactiv-G132 είναι οι μόνο οι Challenge και Revolution.
Επίσης διαβάζοντας την επίσημη ενημέρωση, παρατηρούμε ότι δεν υπάρχει και η ενδιάμεση έκδοση Attraction που κόστιζε €27,509.
Πλέον στα ίδια ακριβώς χρήματα κοστολογείται η έκδοση Challenge ενώ παραμένει η έκδοση Revolution.
Τι περιλαμβάνει η νέα έκδοση Tacumi
Προστίθεται μία νέα έκδοση, η Tacumi, η οποία περιλαμβάνει τον παρακάτω εξοπλισμό:
- Δερμάτινες εσωτερικές επενδύσεις σε κόκκινο σκούρο χρώμα
- Μαύρη ζάντα νέου σχεδιασμού 16’’ / 17’’ για την έκδοση RF
- Πακέτο συστημάτων ασφαλείας i-Activsense που περιλαμβάνει:
- Προειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού (DAA -Driver Attention Alert )
- Εμπρός υποβοήθηση πέδησης στην πόλη ( FSCBS- Front Smart City Brake Support SCBS)
- Αναγνώριση οδικής σήμανσης (TSR- Traffic Sign Recognition)
- Πίσω υποβοήθηση πέδησης στην πόλη (RSCBS-Rear Smart City Braking Support)
- Κάμερα οπισθοπορείας
H έκδοση Takumi προσφέρεται σε 5 χρώματα: Snowflake White Pearl, Jet Black, Machine Grey, Polymetal Gray & Arctic White.
Οι υπόλοιπες εκδόσεις Challenge, Revolution & Revolution Top διατίθενται σε 2 επιπλέον χρώματα, στο Eternal Blue και στο χαρακτηριστικό κόκκινο της Mazda, το Soul Red Crystal.
Τέλος, ο δίλιτρος κινητήρας Skyactiv-G184 διατίθεται μόνο στην έκδοση Revolution Top.
Ο νέος τιμοκατάλογος
Το ανανεωμένο Mazda MX-5 (2020) ξεκινά, όπως αναφέρθηκε, στα €27,509 (πάντα με τον 1.5 κινητήρα).
Στο ανώτατο άκρο του τιμοκαταλόγου βρίσκεται η δίλιτρη έκδοση, με RF αμάξωμα και σε Revolution Top, στα €44,647. Τιμή που μάλλον το τοποθετεί υπερβολικά ψηλά για ένα αυτοκίνητο με 184 ίππους.
Μπορείτε να δείτε τις εκδόσεις και τις αντίστοιχες τιμές στο παρακάτω αρχείο.
Info/Photo: mazda.gr
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.
Διαβάστε μας (και) στο Protagon
Διαβάστε μας (και) στο Autotypos
Ίσως να σ’ αρέσει
 αλλά μαζί συνδυάζεται με μία ανανέωση και την κατάργηση της βασικής έκδοσης. Οι λεπτομέρειες){kind=link}