Δοκιμή: Toyota Yaris Hybrid 130 PS. Περισσότερη δύναμη ίδια κατανάλωση

Η ιστορία του δημοφιλέστερου supermini της αγοράς, του Toyota Yaris, συνεχίζεται με βελτιώσεις στα σημεία και την ίδια επιτυχημένη συνταγή

Ο συνδυασμός του βενζινοκινητήρα των 1.5 λίτρων και 92 ίππων με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 84 ίππων, αποδίδει πλέον 130 ίππους συνολικά και 185 Nm ροπής. Η αύξηση σε σχέση με το Hybrid 116 (που έχει 120 Nm από τον θερμικό και 141 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα) είναι εμφανής στον δρόμο, αλλά αυτό χωρίς να μπορούμε να πούμε ότι υστερεί το μικρότερο σύνολο

Για περισσότερα από 25 χρόνια, το Toyota Yaris δεν είναι απλώς ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα supermini της αγοράς, αλλά και ένα από τα πιο επιτυχημένα. Με πάνω από 10 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως, εκ των οποίων οι μισές στην Ευρώπη, το μικρό ιαπωνικό hatchback έχει αποδείξει πως η συνταγή της Toyota συνδυάζει με μαεστρία αξιοπιστία, πρακτικότητα και οικονομία.

Η τελευταία ανανέωση δεν έφερε ριζικές αλλαγές στη σχεδίαση, αλλά πρόσθεσε κάτι που πολλοί ζητούσαν: την έκδοση Hybrid 130, η οποία υπόσχεται μεγαλύτερη ζωντάνια χωρίς να θυσιάζει το κορυφαίο χαρτί του μοντέλου, την οικονομία καυσίμου.

Δυναμική εμφάνιση με γνώριμη υπογραφή

Το Yaris διατηρεί τις σμιλευμένες γραμμές του, με έντονες καμπύλες και μυώδη φτερά που του χαρίζουν σπορτίφ χαρακτήρα παρά το μικρό του μέγεθος (3,94 μέτρα).

Η επιθετική μάσκα, τα LED φωτιστικά σώματα και οι προαιρετικοί δίχρωμοι συνδυασμοί αμαξώματος ενισχύουν την παρουσία του στον δρόμο. Πόσο μάλλον σε αυτή την ανοιχτή μπλε απόχρωση, η οποία δεν σταμάτησε λεπτό να τραβά τα βλέμματα των περαστικών και να συγκεντρώνει σχόλια. Ακόμη κι όταν μιλάμε για ένα από τα best-sellers της ελληνικής αγοράς που κυκλοφορεί παντού

Στην έκδοση των 130 ίππων, η εμφάνιση δεν διαφοροποιείται δραματικά από το μικρότερο Hybrid 116, κάτι που ίσως απογοητεύσει όσους περίμεναν πιο «προκλητική» εικόνα

Ωστόσο, η διακριτική προσέγγιση ταιριάζει με τη φιλοσοφία του αυτοκινήτου. Δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με φλυαρίες, αλλά να ξεχωρίσει με ένα ώριμο και καλοζυγισμένο σχεδιαστικό χαρακτήρα

Με το απαραίτητο digital update

Η καμπίνα έχει δεχτεί ουσιαστικές αναβαθμίσεις στο τεχνολογικό κομμάτι, με την πιο ορατή αλλαγή να είναι η νέα οθόνη αφής των 10,5” για το infotainment.

Είναι πιο γρήγορη, με καλύτερη ανάλυση και υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και ενσύρματο Android Auto, ενώ συνοδεύεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων πολλαπλών διαμορφώσεων.

Διαβάστε τη συνέχεια στο autotypos.gr

Info: toyota.gr / Photo: Δημήτρης Μανώλαρος

• Αποκλειστικό: Οδηγούμε το συλλεκτικό GR Yaris S. Ogier Edition