Στον Αχλαδόκαμπο με Ford Puma ST

Με το απελθόν Ford Puma ST των 1.000 κ.εκ. ταξιδεύουμε στην ιστορική «φιδίσια» διαδρομή που κάποτε ήταν κίνδυνος-θάνατος, αλλά πλέον οδηγικός παράδεισος

Το ανανεωμένο Ford Puma θα έχει πλέον μόνο μία έκδοση ST, σαν αυτή, με τον ήπια υβριδικό χιλιάρι κινητήρα των 170 ίππων. Το Puma ST είναι μία κατηγορία μόνο του. Βέβαια πρέπει να παραδεχτούμε πως παρότι ο κινητήρας σε σχέση με την αμέσως λιγότερο ισχυρή εκδοχή των 155 ίππων έχει πολύ περισσότερο «τσαγανό», είναι εμφανής η υστέρηση της ροπής συγκριτικά με το προγενέστερο ST με τον 1.500άρη Ecoboost των 200 ίππων

Με αφορμή την παρουσίαση του ανανεωμένου Ford Puma, αποφασίσαμε να ταξιδέψουμε με την κορυφαία έκδοση του απερχόμενου μοντέλου

Για ακόμα μία φορά, με τις ευλογίες της Ford Performance, το Puma ST της δεύτερης γενιάς του μοντέλου (πρώτης ως crossover) «κατέβηκε» ακόμα ένα «σκαλί» στα κυβικά του, απέκτησε ήπια υβριδική υποβοήθηση 48V και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Αν ο «μίνι» κινητήρας εντυπωσιάζει με τα χαρακτηριστικά του, τότε το ST Powershift μαγεύει με το στήσιμό του, το οποίο δεν διαφέρει ούτε στο ελάχιστο από το ST των 1.500 κ.εκ.

Αναμενόμενα, λοιπόν, το μυαλό σου σε οδηγεί σε ένα δρόμο στριφτερό, όπου και μπορεί αυτό το «καυτό» B-SUV να ξεδιπλώσει το ταπεραμέντο του.

Διαδρομή του petrolhead: Αχλαδόκαμπος (βίντεο)

Φουλάρισμα με premium βενζίνη…

… έλεγχος στα ελαστικά και φύγαμε για ταξίδι στην Κεντρική Πελοπόννησο.

Ο προορισμός μας είναι ένας δρόμος που, αν μη τι άλλο, αν και άγνωστος στους περισσότερους πλέον ή ξεχασμένος από παλαιότερους, έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον: Κωλοσούρτης. Ένα όνομα, μία διαδρομή, μεγάλη ιστορία

Όσοι κατάγονται ή έχουν στενούς δεσμούς με την Πελοπόννησο, δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχουν ακούσει ιστορίες για αυτόν το δρόμο, ενώ οι μεγαλύτεροι σίγουρα είχαν την τύχη (ή την ατυχία) να τον διανύσουν.