Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στο Κόμο. Στην απόλυτη χλιδή

Στο Concorso d’Eleganza, στην πανέμορφη Villa d’Este, στο υπέροχο Κόμο της Ιταλίας. Εκεί όπου οι δισεκατομμυριούχοι ντύνονται ασορτί για τις Ferrari τους

Ο πρώην οδηγός της F1, Mark Webber, μέσα στη σπάνια Porsche GT1, κατευθυνόμενος προς το φετινό Concorso d’Eleganza

Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε όλοι οι δρόμοι οδηγούσαν στο Κόμο

Εκεί όπου στις όχθες της υπέροχης λίμνης, ένα τσιγάρο δρόμο απ΄τα σπίτια των George Clooney και Richard Branson, έλαβε χώρα η πιο διάσημη μάζωξη σπάνιων αυτοκινήτων και πάμπλουτων ιδιοκτητών.

Πιο εστέτ; Δύσκολα

Κανονικά, δε χρειάζεται να υπάρχει η επικαιρότητα του Concorso d’Elegazna, όπως λέγεται το πιο πρεστιζάτο event κλασικών αυτοκινήτων που υπάρχει στον πλανήτη, για να πεταχτείς μέχρι το γειτονικό Κόμο.

Τόσο κλασάτο, τόσο ζεν, τόσο εκλεπτυσμένα ήρεμο. Η λίμνη της αταραξίας, οι υπέροχες βίλες χωρίς νεοπλουτίστικες προσβολές, η ιταλική κουλτούρα, η «ελεγκάνζα» – σε όποια γλώσσα κι αν τη μεταφράσεις, είναι πρόδηλα εκεί

Σ’ αυτό το σημείο της ιταλικής αφρόκρεμας είναι που γίνεται εδώ και δεκαετίες, από το 1929, το πιο φημισμένο αυτοκινητικό γεγονός. Πραγματικά, όχι ευκαιριακά, σπάνια αυτοκίνητα βγαίνουν από υπόγεια γκαράζ.

Συλλέκτες εμφανίζουν δυσεύρετες κατασκευές που, κάθε χρόνος που περνά, ανεβάζουν τη μετοχική τους αξία. Συχνά και υπεραξία, αλλά έτσι είναι το χρηματιστήριο του καπιταλισμού. Ισχύει ανεξαρτήτως αγαθού

Στις όχθες της Λίμνης Κόμο, γνωστής και ως Λάριο, συγκεντρώθηκαν μερικά από τα πιο σπάνια κλασικά

Tο πιτ-στοπ της υψηλής κοινωνίας

Κοντολογίς, η Villa d’Este, όπου κατά παράδοση φιλοξενεί το διαγωνισμό, είναι το πιτ-στοπ της υψηλής κοινωνίας.

Ναι, εννοείται, τα αυτοκίνητα έχουν την τιμητική τους. Οι βραβεύσεις των «καλλονών» είναι, αυτόματα και νομοτελειακά, ένα διαβατήριο για ακόμα υψηλότερης αξίας ντιλαρίσματα προς τον επόμενο ιδιοκτήτη.

Αμύθητης αξίας περιπτώσεις, αυτοκινητοβιομηχανίες βγάζουν από τις καλά κρυμμένες αποθήκες τους μερικά εμβληματικά «κοσμήματά» τους

Κλασάτα ενσταντανέ από το φετινό διαγωνισμό. Από τις περιπτώσεις που οι συμμετέχοντες είχαν μετά να λένε πως «ήμουν κι εγώ εκεί»

Aλλά και ένας κοσμοπολίτικος αέρας που γοητεύει παρευρισκόμενους, προσεκτικά επιλεγμένους δημοσιογράφους και στυλάτες συνοδούς της σοσιαλιτέ, για τις οποίες οι φήμες λένε πως συνήθως δε σκαμπάζουν μία και δεν μπορούν να ξεχωρίσουν μια Miura από μια Countach. Ούτε με τη βοήθεια του κοινού

Κάτι περισσότερο από επίδειξη κλασικών

Φέτος, πάντως, λόγω Covid και της συνεπακόλουθης ματαίωσης του περυσινού Concorso d’Eleganza, υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη αναμονή.

Οι συλλέκτες είχαν περισσότερο χρόνο να ετοιμάσουν τις πριγκίπισσές τους, οι αναπαλαιωτές περισσότερη άνεση στις ανακατασκευές τους και οι κυρίες των κυρίων μεγαλύτερη αδημονία για μια καθηλωτικά κομψή παρουσία.

Η θρυλική Lancia Stratos. Ουχί Διονυσίου

Η Bugatti συμμετείχε, αναπόφευκτα, στο φετινό Concorso d’Eleganza

Κακά τα ψέματα, πέραν της σοφιστικέ λαμαρίνας και του οφθαλμόλουτρου για τις κατασκευές που χαρακτήρισαν το όχημα ελευθερίας που λέγεται «αυτοκίνητο», το Concorso στις όχθες της λίμνης είναι ένα κοινωνικό γεγονός.

Θυμίζει κάτι από τη Μπελ Επόκ, καλά μιξαρισμένη με το χάι-λάιφ περασμένων δεκαετιών, με μοντέλα, όπως η Yasmin le Bon, επώνυμες, όπως η Margherita Missoni (του γνωστού οίκου ρουχισμού) και πάμπλουτους συλλέκτες, όπως ο Corado Lopresto που θεωρείται ο μεγαλύτερος Ιταλός συλλέκτης που δεν έχει πουλήσει ποτέ ούτε ένα από τα αυτοκίνητά του