Το BAC Mono είναι ταχύτερο από τη McLaren P1 GTR (video)

Post date:

Author:

Category:

Μπορεί η P1 να είναι η βασίλισσα της πίστας. Αλλά ο βασιλιάς είναι μονοθέσιος σαν μια formula για το δρόμο. Λέγεται BAC Mono και κυκλοφορεί κανονικά με πινακίδες

Μια μόνο (mono) θέση, ατμοσφαιρικός κινητήρας της Cosworrth στο κέντρο, 580 kg, 305 ίπποι, εντυπωσιακή σχεδίαση και, μάλλον, το καλύτερα, πιο ποιοτικά φτιαγμένο lighthweight αυτοκίνητο της κατηγορίας (βλ. Caterham, Westfield, Radical και τα συναφή).

Μαζί, και ένας εκπληκτικός χρόνος, ικανός να ανατρέψει κι αυτόν ακόμα της πανίσχυρης, υπερεξωτικής και αποκλειστικά για χρήση πίστας, McLaren P1 GTR. Τουλάχιστον, σε μια »στενή» πίστα όπως το Anglesey.

Σε μια άλλη, με μεγάλες ευθείες όπου η P1 θα αξιοποιούσε την επιπλέον ισχύ των σχεδόν 1.000 ίππων από το θηριώδη V8 και την αρνητική άντωση που δημιουργεί το αμάξωμά της, θα είχε το πλεονέκτημα. Όμως, εδώ, ο βασιλιάς είναι μονοθέσιος και είναι στο »κέντρο» της προσοχής. Α! Παίρνει και πινακίδες.

Photo: evo 

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Γιάννης Κωνσταντόπουλος
Γιάννης Κωνσταντόπουλος
Ο Γιάννης Κωνσταντόπουλος έχει περισσότερες από δύο δεκαετίες στο χώρο των Media και του Ειδικού Τύπου (Car Magazine, Top Gear, Esquire, Porsche Magazine, Eurobanker κ.ά.). Τα τελευταία έξι χρόνια «οδηγεί» το 4Drivers με συμμετοχή αρθρογράφων που εκτιμούν την αντικειμενική ενημέρωση, την απόλαυση της οδήγησης και τη δημιουργική ματιά. Ταυτόχρονα, εκδίδει το Best of Cars και άλλες concept εκδόσεις. Οι φήμες λένε πως με τόση κατανάλωση βενζίνης, βαρύνεται για σημαντικό μέρος της τρύπας του όζοντος. Δηλώνει ένοχος.

Texting: 21 μέτρα ρίσκου. Πόσο αξίζουν τα μηνύματα;

Κόφ'το, κλείσ' το, άσ' το για αργότερα το κινητό. Υπακοή και σεβασμός απ΄όλους μας, ειδικά τους σκεπτόμενους Πραγματικούς Οδηγούς που οφείλουν να θέτουν το παράδειγμα. 21 μέτρα ρίσκου είναι πολλά

Ο Τζέιμς Χαντ του καλοκαιριού

«Μόλις 45 χρόνια πρόλαβε να ζήσει ο Χαντ. Ήταν αρκετά για να τα κάνει όλα. Να κυνηγήσει το όνειρό του οδηγώντας στο απώγειο του σπορ, τη Φόρμουλα 1. Αλλά και να κοιμηθεί με περισσότερες από 5.000 γυναίκες»

Καθαρόαιμη Lancia Rally 037

Το αυτοκίνητο-σταθμός πουλήθηκε έναντι €770.000...

Γιατί δεν βλέπεις συχνά τις Lotus στο δρόμο;

«Όσο και να γκρινιάζουμε πως θέλουμε αγνά και παρθένα driver's car, όταν έρθει η ώρα να βγουν τα χρήματα απ' την τσέπη βγαίνει ο πιο ασφαλής εαυτός μας στην επιφάνεια. Ελαχίστων εξαιρουμένων. Κάποιων τολμηρών με Lotus, για παράδειγμα»

Citroën C5 Aircross. Το Citroën της δεκαετίας πάει «σφαίρα»

«Το Citroën C5 Aircross SUV μάλλον δικαιολογημένα μόλις έκανε επίδοση-ρεκόρ για τη μάρκα. Τολμηρό, άνετο, τόσο ποιοτικό όσο ποτέ και με χαρακήρα τυπικά Citroën»

Τρέχοντας με Radical. Η έξυπνη κίνηση της χαρντκορίλας

Η Radical θέλησε να μπει ως ένας άλλος ριζοσπάστης στο «χώρο» του εστιασμένου, πισταδόρικου motorsport