Δείτε εν κινήσει το νέο Mazda MX-5 Spirit Racing (βίντεο)

H πιο επιθετική εκδοχή του τρέχοντος Mazda MX-5, αυτή που ετοιμάζεται από το παρακλάδι της εταιρείας, τo Spirit Racing, φαίνεται πως βρίσκεται σε τελική ευθεία. Αυτό είναι το βίντεο που «ανέβηκε» πρόσφατα από το επίσημο κανάλι της, μαζί με ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες

Όπως αναγράφει και το σχετικό «ταμπελάκι», το Mazda MX-5 Spirit Racing θα είναι συλλεκτικό, με παραγωγή μόλις 200 μονάδων

Στο νέο Mazda MX-5 Racing Spirit προβλέπεται η ισχύς του δίλιτρου τετρακύλιδρου να φτάσει τους 200 ίππους με, μεταξύ άλλων, διαφοροποιημένο στρόφαλο, κυλινδροκεφαλή και πολλαπλή εξαγωγής, βελτιωμένη ψύξη, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, μεγαλύτερα τετραπίστονα φρένα εμπρός, ελαφρύτερους τροχούς, εξάτμιση τιτανίου της Fijitsubo και ελαστικά Advan AD09

Με τόσο μικρό αριθμό παραγωγής, τουλάχιστον τη στιγμή που πληκτρολογούνται αυτές οι γραμμές, δεν προβλέπεται να έρθει στην Ευρώπη και να απορροφηθεί αποκλειστικά από την ιαπωνική αγορά.

Παρόλα αυτά, κάποια εξαρτήματα θα είναι διαθέσμα για τους κατόχους των «απλών» MX-5, διευρύνοντας έτσι τις δυνατότητες και την εξατομίκευση μίας ήδη καλής βάσης.

Θα ήταν ωραίο να γνωρίζαμε άπταιστα ιαπωνικά ώστε να καταλαβαίναμε τι λέει στο βίντεο ο επικεφαλής τoυ τμήματος Spirit Racing.

Ωστόσο, ακόμα κι έτσι, είναι ευκαιρία να δούμε το Mazda MX-5 Spirit Racing εν κινήσει.

Επιπλέον εντοπίζονται και μερικές αισθητικές λεπτομέρειες που το συνοδεύουν. Για παράδειγμα, η κόκκινη διακριτική γραμμή στους εξωτερικούς καθρέπτες, οι επενδύσεις με αλκαντάρα στα χειριστήρια και σε κάποιες επιφάνειες του κόκπιτ καθώς και οι επιλογές στο είδος καθίσματος, είτε με τα γνωστά Recaro είτε με αγωνιστικού τύπου σταθερά μπάκετ

Το εμπορικό ενδιαφέρον

Η σύσταση του Mazda Racing Spirit ίσως να αποφέρει στην εταιρεία και ένα επιπλέον στοιχείο, το να καρπώνεται μέρος του ρευστού που διακινείται στα after sales εξαρτήματα στην ευρύτερη αγορά των Mazda MX-5.

Όχι ότι δεν θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμη μια τεράστια πληθώρα ανταλλακτικών αναβάθμισης και στην παράλληλη αγορά.

Όμως σαφώς η Mazda θα έχει πλέον τη δυνατότητα να επωφεληθεί πουλώντας τα δικά της εξαρτήματα, να χρεώνει υψηλότερες τιμές για «συλλεκτικές» εκδόσεις και να προσφέρει ex-factory πιο εστιασμένες εκδόσεις.