Ένα από τα πιο κλασικά dog fights των τελευταίων ετών στο Νίρμπουργκρινγκ δεν ήταν άλλο απ’ αυτό ενός Honda S2000 που κυνηγιόταν με ένα BMW M4. Aξίζει
Πρόκειται για ένα δείγμα σωστής οδήγησης που κατάφερε να προσελκύσει περισσότερους από 4,6 εκατομμύρια θεάσεις στο Tube. Παλιό αλλα καλό
Και όλο αυτό με σωστή συμπεριφορά εντός πίστας
«Καθαρές» γραμμές, με έναν ευγενή οδηγό αλλά και έναν θαρραλέο συνοδηγό που, αν έπρεπε να εντοπιστεί κάτι, θα ‘πρεπε να φοράει κράνος.
Απροστάτευτος σε roadster και με το χέρι κόντρα στο παρμπρίζ δεν είναι και ο καλύτερος συνδυασμός. Αλλά εν πάσει περιπτώσει, το ζητούμενο εδώ είναι άλλο.
Τα specs του Honda
Για την ιστορία, το συγκεκριμένο Honda S2000, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, έχει τις παρακάτω διαφοροποιήσεις.
- Εξαρτήματα του γνωστού οίκου Mugen: Carbon Intake box, manifold, catback, εμπρόσθιος προφυλακτήρας και καπό από ανθρακόνημα
- Αναβαθμισμένη ECU TracySport με το VTEC στις 5,400rpm
- Ανάρτηση: ρυθμιζόμενη Tein MonoFlex
- Φρένα: AP Racing Brake Kit, εμπρόσθια αντιστρεπτική της Spoon
- Τροχοί: 17 ιντσών της Prodrive σε εργοστασιακές διαστάσεις
- Eλαστικά: Yokohama Néova AD08R (215/45/17 & 245/40/17)
- Γεωμετρία: Camber Front -1° / Camber Rear -2° / Caster 6°45″ / Toe Front 0° / Toe Rear 0°20
- Ισχύς: 250 PS
- Bάρος: 1,210 kg
Δείτε το βίντεο. Μερικές φορές τα 8:30 λεπτά καταντούν βαρετά. Όχι σ’ αυτήν την περίπτωση
Photo: Xav_S2000 / YouTube
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.