Το νέο BMW M2 CS, πιο δυνατό από ποτέ, έρχεται αντιμέτωπο με τον ορισμό του πισωκίνητου κεντρομήχανου, του Porsche Cayman GT4 RS. Κανονικά, τούτα τα αυτοκίνητα δεν είναι για ευθείες, αλλά έχει ενδιαφέρον το συγκριτικό
Eθνική Γερμανίας σε εστιασμένες εκδοχές. Λοιπόν; BMW M2 CS ή Porsche Cayman GT4;
Το νέο BMW M2 CS, φαρδύ, σαφώς πιο μεγάλο σε διαστάσεις από τον προκάτοχό του, ελαφρύτερο κατά 30 κιλά σε σχέση με το «απλό» Μ2 και πιο δυνατό, με απόδοση 530 ίππων και 650 Nm από τον καταπληκτικό εξακύλινδρο υπό τον κωδικό S58. Πισωκίνητο κουπέ που «σκοτώνει»
Το BMW μπορεί να έχει το πλεονέκτημα απέναντι στο Porsche, τόσο στην ισχύ όσο και τη ροπή, αλλά δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι είναι βαρύτερο από το Cayman GT4 RS.
Aλητεία
Το BMW M2 CS τροφοδοτείται από τον καταπληκτικό τρίλιτρο, twin-turbo, εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα.
Η μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων (με μετατροπέα ροπής και όχι με διπλό συμπλέκτη) και το αυτοκίνητο φτάνει τα 1.700 κιλά.
Σκληροπυρηνικό Porsche Cayman GT4 RS
To υπέροχο GT4 RS διαθέτει έναν 4λιτρο ατμοσφαιρικό flat-six κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 500 ίππους και 450 Nm ροπής.
Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη και ζυγίζει μόλις 1.415 κιλά.
Διαλέξτε στρατόπεδο. Έστω κι αν δεν είστε της ευθείας. Nα παίξει το βίντεο.
Photo: YouTube / Carwow
BMW M Festival: Σεξ στα Μέγαρα
Οδηγήσαμε την αφρόκρεμα των BMW M στην πίστα
Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.
Διαβάστε μας (και) στο Protagon
Διαβάστε μας (και) στο Autotypos
Ίσως να σ’ αρέσει
