Πολύ badass: Η Toyota Supra των 550 PS από τον οίκο Manhart

Ιδιαίτερα ακριβό αλλά δυνατό tuning από τον γερμανικό οίκο Manhart που επανέρχεται αναβαθμίζοντας ξανά την Toyota Supra. Αυτήν τη φορά τόσο σε λογισμικό όσο και σε hardware. Μαζί με ένα «κακό» οπτικό πακέτο

Φαρδύ, χαμηλωμένο με αναρτήσεις KW V3, πολύ macho και κάτω από το καπό ένας τρίλιτρος εν σειρά που, όπως προκύπτει τα πρόσφατα χρόνια, παρέχει πολλές δυνατότητες αναβάθμισής του

Ο οίκος Manhart στο πίσω δεξί μέρος της λευκής Toyota Supra έχει κολλήσει το διακριτικό αυτοκόλλητο που γράφει «GR 550». Είναι ο κωδικός του πακέτου για αυτό το ιδιαίτερο κουπέ και αναφέρεται στην ισχύ του μετά τις αναβαθμίσεις που έχει δεχθεί

Γενικώς, περίπτωση που προκάλεσε πόλωση η Supra.

Από τη μία οι παραδοσιακοί φίλοι της Supra του παρελθόντος και από την άλλη περισσότερος ρεαλισμός.

Ο ρεαλισμός λέει ότι έτσι όπως εξελίχθηκε η αγορά των σπορ αυτοκινήτων με συνεχή συρρίκνωσή της (σ.σ. ας μην παίρνατε τόσα SUV…) και μειωμένα κέρδη ανά μονάδα, δεν θα μπορούσε να πάρει σάρκα και οστά το εγχείρημα παρά μόνο με συνέργεια. Τη γνωστή, αυτήν των Τoyota και ΒMW.Πέραν της εμφάνισης, ο B58 της ΒMW είναι ένας εξαιρετικός κινητήρας. Αναμφίβολα και χωρίς πόλωση

Mάλιστα είναι ευρέως γνωστό ότι ήδη σε στοκ μορφή το εξακύλινδρο εν σειρά μοτέρ μάλλον αποδίδει περισσότερη ισχύ απ΄όσο ανακοινώνεται επισήμως.

Ως γνωστόν, οι εργοστασιακές τιμές του τρίλιτρου κινητήρα μιλούν για απόδοση 335 ίππων και 500 Nm ροπής.

Προ ετών το βρετενικό Car Throttle είχε βάλει μία Supra στο δυναμόμετρο και το αποτέλεσμα είχε εντυπωσιάσει αφού είχε δείξει 376,6 PS στον τροχό και ροπή 556 Nm.

Στο θέμα μας

Ο οίκος Manhart έβαλε ξανά «στο χέρι» το εντυπωσιακό κουπέ μετά την πρώτη του εμπλοκή, τότε που είχε προσφέρει τη Supra στα 450 PS.

Πλέον με το Turbo performance kit with turbo Upgrade, όπως το χαρακτηρίζει.

Μεγαλύτερη τουρμπίνα που «γυρίζει» πιο γρήγορα, διαφοροποιημένη ψύξη, εισαγωγή από ανθρακόνημα, άλλη ECU και όλα τα συνήθη συμπαρoμαρτούντα που συμβαίνουν στο χώρο των αναβαθμίσεων.