Πώς είναι να οδηγείς Lancia 037 Group Β; (video)

Η Lancia 037 με την οποία έτρεχε ο Μεγάλος Walter Röhrl στο Group B. Το λες και ευκαιρία ζωής για τον έκπληκτο Davide Cironi

Lancia 037

Τι μπορείς να πεις για την Lancia 037, το τελευταίο πισωκίνητο αυτοκίνητο που κατέκτησε τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι; Λίγα λόγια και πολύ αγωνιστικό σάουντρακ για ένα αυτοκίνητο που θυμίζει τις παλιές, ένδοξες ιταλικές μέρες


Το ραντεβού για το ανερχόμενο κανάλι του «πετρολχεντά» Davide Cironi δεν ήταν στα πάτρια για αυτόν εδάφη. Aλλά σε αμερικανικό τερέν

Για την ακρίβεια, στο Pepple Beach. Eκεί όπου οργανώνονται οι πλουτοκρατικές (sic) συνευρέσεις επενδυτών, συλλεκτών και enthusiasts της αυτοκίνησης. Σε υγρό οδόστρωμα και πριν σκάσει η κίνηση.

- Διαφήμιση-

Με τη βασίλισσα των ράλι, τη Lancia 037, σε γνήσια αγωνιστική περιβολή. Το αυτοκίνητο με το οποίο ο Γερμανός Röhrl κέρδισε το 1983 το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Λίγο πριν την ολική επέλαση της τετρακίνησης. Το λες και ανάμνηση μιας ολόκληρης εποχής. Η Ιταλοί στα καλύτερά τους, με ένα αυτοκίνητο-σταθμό στην ιστορία και ξεσηκωμένους θεατές στους μεγάλους αγώνες ραλί.


Η συγκεκριμένη Lancia 037 Group B είναι, επίσης, με τα ομορφότερα αυτοκόλλητα που είδαν ποτέ οι ειδικές διαδρομές – αυτά της Martini Racing. Με τις μπλε και κόκκινες ρίγες. Σε μια εποχή που ο κόσμος δεν σοκαριζόταν αν έβλεπε το όνομα ενός κατασκευαστή οινοπνευματωδών σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Σιγά μην έπινε περισσότερα κοκτέιλ όταν οδηγούσε


Μουσική από κέβλαρ. Ανέβασέ το

Μ’ αυτά και μ’ αυτά, στο βίντεο που θα δείτε θα ακούσετε περιορισμένη περιγραφή για την εμπειρία. Ο οδηγός-παρουσιαστής, στις περισσότερες των περιπτώσεων, έχει μείνει άφωνος. Ή, έστω, μεταφέρει κραυγές άκρατου ενθουσιασμού. Που ανταγωνίζονται τον μεταλλικό ήχο στην καμπίνα, το πνιγηρό ανέβασμα του υπερσυμπιεστή και τις αλλαγές μέσα απ΄το 5άρι κιβώτιο της ZF.

Τα υπόλοιπα είναι μόνο εικόνα, ένα υπέροχο αυτοκίνητο που θώπευσε την εφηβική μας ψυχή και μόλις 960 kg να διακτινίζονται από τον μόλις δίλιτρο κινητήρα. Μουσική από κέβλαρ. Ακούγεται δυνατά.


Photo: Davide Cironi

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Δοκιμάζουμε τα νέα Goodyear EfficientGrip Performance 2 στο MX-5

Το ζητούμενο ήταν συγκεκριμένο και οι προτάσεις της αγοράς άφθονες. Όμως το ολοκαίνουργιο Goodyear EfficientGrip Performance 2 ήταν η τελική επιλογή. Και οι λόγοι είναι σαφείς

Οι Νεάντερνταλ των δρόμων. Μαζέψτε τους

Πηγαίνοντας «δίχως αύριο» σε κατοικημένη περιοχή. Οι Νεάντερνταλ της γειτονιάς κυκλοφορούν ανάμεσά μας. Και μπροστά στην εσώτατη ανάγκη για επίδειξη δεν καταλαβαίνουν Χριστό

Porsche 911 Turbo S (992). Η βασίλισσα της autobahn

Είναι η Porsche 911 Turbo S το πιο γρήγορο σπορ αυτοκίνητο από το ένα σημείο στο άλλο, σε ρεαλιστικές συνθήκες; Με 650 ίππους, κεραμικά φρένα, σύστημα PTV και ένα σασί που μεγαλώνοντας σε μεταξόνιο έγινε πιο φιλικό στο όριο, η απάντηση είναι «ναι, είναι αυτό ακριβώς»

Η Rolls-Royce, οι πάπιες και οι λεμονιές. Η επίσκεψη μετά τον Covid

Η έμπνευση για κάτι σπουδαίο. Ή αλλιώς, ''Inspiring Greatness''. Έτσι όπως ονομάζεται, δηλαδή, η σειρά επεισοδίων της Rolls -Royce για το τι μπορεί να είναι η πηγή έμπνευσης στο δρόμο προς την τελειότητα σε τροχούς

Βελτιώνοντας το Mitsubishi Evo 9. Η εξομολόγηση

Το Mitsubishi Evo σού κάνει μια αρρωστημένη πλάκα. Λόγω κάποιας ιδιομορφίας του ντεπόζιτου, ίσως. Ταξιδεύεις, φτάνεις στον προορισμό σου. Δείκτης χαμηλά. Σβήνεις. Μετά από λίγο ξανανάβεις. Δείκτης χαμηλότερα! Καίει και σβησμένο

Σοκ & δέος: Οδηγούμε τα 680 PS της Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Όσα κι αν έχεις διαβάσει, τίποτα δεν μπορεί να σε προετοιμάσει για τη γροθιά στο υπογάστριο που θα δεχθείς οδηγώντας την υβριδική Porsche Panamera Turbo

Μπροστά μοτέρ, πισωκίνητο, προσιτή τιμή. Ποιο θα διάλεγες;

Το πισωκίνητο έχει άλλη γλύκα. Λέγεται συμμετοχικότητα. Αρκεί να μη χρειάζεται να βάλεις υποθήκη το σπίτι για να το αποκτήσεις, Τα διλήμματα του petrolhead της διπλανής πόρτας