Υπερθέαμα στο αυστριακό Rally Legend (video)

Πολλά ιστορικά, οδήγηση χωρίς σκεπτόμενα διαφορικά, ωραίο βουκολικό θέαμα στα αυστριακά στροφιλίκια

Οι συμμετοχές ήταν πολλές στο Αυστριακό Rally Legend που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο και οι θεατές χόρτασαν θέαμα.

Στην εποχή του YouTube (που για την ιστορία, το ”tube” προέρχεται από την αμερικανική ”αργκό” της λέξης ”τηλεόραση”), δεν χρειάζεται να πας εκεί. Το ζεις απ΄ την οθόνη σου. Χορταστικά 12 λεπτά.

- Διαφήμιση-

Photo: YouTube

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Δοκιμάζουμε τα νέα Goodyear EfficientGrip Performance 2 στο MX-5

Το ζητούμενο ήταν συγκεκριμένο και οι προτάσεις της αγοράς άφθονες. Όμως το ολοκαίνουργιο Goodyear EfficientGrip Performance 2 ήταν η τελική επιλογή. Και οι λόγοι είναι σαφείς

Οι Νεάντερνταλ των δρόμων. Μαζέψτε τους

Πηγαίνοντας «δίχως αύριο» σε κατοικημένη περιοχή. Οι Νεάντερνταλ της γειτονιάς κυκλοφορούν ανάμεσά μας. Και μπροστά στην εσώτατη ανάγκη για επίδειξη δεν καταλαβαίνουν Χριστό

Porsche 911 Turbo S (992). Η βασίλισσα της autobahn

Είναι η Porsche 911 Turbo S το πιο γρήγορο σπορ αυτοκίνητο από το ένα σημείο στο άλλο, σε ρεαλιστικές συνθήκες; Με 650 ίππους, κεραμικά φρένα, σύστημα PTV και ένα σασί που μεγαλώνοντας σε μεταξόνιο έγινε πιο φιλικό στο όριο, η απάντηση είναι «ναι, είναι αυτό ακριβώς»

Η Rolls-Royce, οι πάπιες και οι λεμονιές. Η επίσκεψη μετά τον Covid

Η έμπνευση για κάτι σπουδαίο. Ή αλλιώς, ''Inspiring Greatness''. Έτσι όπως ονομάζεται, δηλαδή, η σειρά επεισοδίων της Rolls -Royce για το τι μπορεί να είναι η πηγή έμπνευσης στο δρόμο προς την τελειότητα σε τροχούς

Βελτιώνοντας το Mitsubishi Evo 9. Η εξομολόγηση

Το Mitsubishi Evo σού κάνει μια αρρωστημένη πλάκα. Λόγω κάποιας ιδιομορφίας του ντεπόζιτου, ίσως. Ταξιδεύεις, φτάνεις στον προορισμό σου. Δείκτης χαμηλά. Σβήνεις. Μετά από λίγο ξανανάβεις. Δείκτης χαμηλότερα! Καίει και σβησμένο

Σοκ & δέος: Οδηγούμε τα 680 PS της Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Όσα κι αν έχεις διαβάσει, τίποτα δεν μπορεί να σε προετοιμάσει για τη γροθιά στο υπογάστριο που θα δεχθείς οδηγώντας την υβριδική Porsche Panamera Turbo

Μπροστά μοτέρ, πισωκίνητο, προσιτή τιμή. Ποιο θα διάλεγες;

Το πισωκίνητο έχει άλλη γλύκα. Λέγεται συμμετοχικότητα. Αρκεί να μη χρειάζεται να βάλεις υποθήκη το σπίτι για να το αποκτήσεις, Τα διλήμματα του petrolhead της διπλανής πόρτας