H επική μάχη με τα supercars στη Suzuka (video)

Ήταν ένα ηλιόλουστο πρωινό στην πίστα της Suzuka. Με όλους τους Ιάπωνες ”θεούς” της οδήγησης. Και τα σημαντικότερα supercars της εποχής παραταγμένα. Μια επική υπερπαραγωγή απ’ αυτές που αγαπάμε

H διαδικασία στην παρέα του ”drift king”, Keiichi Tsuchyia, ήταν γνωστή στις μάχες επί πίστας όπου σύγκριναν τα ασύγκριτα της εποχής. Τα ισχυρότερα αυτοκίνητα ξεκινούσαν απ΄την τελευταία θέση του grid, εν προκειμένω οι Ferrari F40 και F50, και τα λιγότερο ισχυρά απ΄την ”pole position”, στο συγκεκριμένο video τα Porsche 911 GT3 (996) και Nissan GT-R.

Ενδιάμεσα οι Porsche 911 Turbo, GT2, Ferrari F355 και Lamborghini Diablo. Όλα καλωδιωμένα με κάμερες και στο κόκπιτ αλλά και στα πόδια των οδηγών για πλήρη ανάλυση της χορογραφίας των κάτω άκρων. 

- Διαφήμιση-

Θεοί ”τζαπόνια”, με όλα τα σοβαρά αυτοκίνητα της εποχής, οδηγώντας στο μάξιμουμ χωρίς ”μαγειρέματα”. Respect.

Video: Best Motoring

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Ποια ήταν η χειρότερη κατανάλωση ever;

Πριν έρθουν τα μνημόνια, η ύφεση, οι βαριές ντιρεκτίβες και η επέλαση των ηλεκτρικών, όσοι αγαπούσαν την οδήγηση δεν είχαν και πολλές σκοτούρες για πεζές λεπτομέρειες τύπου «πόσο καίει»

Το «αυτοκίνητο του λαού», σχεδόν €50,000 και το νέο VW ΙD.4

Το νέο VW ID.4 εγκαινιάζει την είσοδο της VW στα ηλεκτρικά SUV του «λαού». Αυτό, άλλωστε, δε σημαίνει και το ίδιο της το όνομα (“volks wagen’’) στα γερμανικά; Τώρα, το πόσο σχέση έχει με το λαό ένα SUV που κοστίζει στη Γερμανία €49,950 είναι ένα καλό ερώτημα

Peugeot 508 Sport Engineered με 360 PS. Η επιστροφή των Γάλλων

Μετά από χρόνια απουσίας, το Peugeot 508 Sport σηματοδοτεί την εμπλοκή της γαλλικής εταιρείας σε μια κατηγορία με δυνατούς αντιπάλους, μεγάλες προσδοκίες και μια υβριδική απόπειρα ερωτοτροπίας με τον Πραγματικό Οδηγό. Θα τα καταφέρει;

Η καλλονή που γλίτωσε από το σκραπ. Για τη Jaguar E-Type

Η καλλονή που γλίτωσε από το σκραπ. Για τη Jaguar E-Type

Ford Puma ST με 200 ίππους και μπλοκέ. Το SUV του σκεπτόμενου petrolead

Το οδηγήσαμε στην απλή έκδοσή του και μας φάνηκε πολύ ενδιαφέρον. Και τώρα η Ford Performance βγάζει το Puma ST, την έκδοση τη σωστή. Αυτήν που μπορεί να κάνει ακόμα και κάποιον που του αρέσει η οδήγηση να μην αντέξει άλλο τη γκρίνια απ' το σπίτι και να ενδώσει σε ένα SUV

Διαρροή: Αυτές είναι οι νέες BMW M3 και M4

Μένει να φανεί σε πόσους εν δυνάμει ιδιοκτήτες η νέα σχεδιαστική τάση της BMW θα αποθαρρύνει τυχόν αγορά - και ειδικά επί ευρωπαϊκού εδάφους. Το βασικό, ωστόσο, ζήτημα είναι οι Μ3 και Μ4 με όλα τα υπόλοιπα υπερθετικά τους. Ως προσωπικότητα, οδηγική εμπλοκή, συνολική ποιότητα

Οδηγώντας σωστά. Από τη θεωρία στην πράξη του track day

Αν δε θες να πάρεις τα ψαλίδια στο χέρι και να ψαχτείς στο τι σημαίνει Πραγματική Οδήγηση, καλό είναι να ψαχτείς με τα βασικά. Αυτή ήταν η εμπειρία ενός αναγνώστη από το track day που έζησε στην Αμερική

Το Mazda MX-30 έρχεται Ελλάδα. Οι τιμές και το τελευταίο οχυρό

Η Mazda δεν μπήκε νωρίς στην ηλεκτροκίνηση. Ίσως και να άργησε. Πρόκειται για μια εταιρεία που επενδύει ακόμα στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Κατά την ταπεινή μου γνώμη, στη Mazda πράττουν ορθώς. Δεν ξέρω πώς θα τους βγει εμπορικά αλλά τουλάχιστον ως εταιρική φιλοσοφία, οι άνθρωποι δεν τα ξεπουλάνε όλα στο βωμό του trend

Πόσο καλό μπορεί να είναι το νέο VW Golf GTi;

Ως πιο άμεσο ανταγωνιστή του νέου Golf GTI θα έβλεπα λιγότερο τα πιο εστιασμένα hot hatch και περισσότερο μία νέα «ποσότητα» στην κατηγορία, τη BMW 128ti. Για πρώτη φορά προσθιοκίνητη, επίσης με δίλιτρο τούρμπο, ελαφρώς ισχυρότερη αλλά και κατά τι βαρύτερη, στα 1,520 kg σε σχέση με τα 1,425 του Golf