Το Ford Escort Mk2 ξαναβγαίνει καινούργιο! Σωστά διάβασες

Λίγα αυτοκίνητα έχουν κατακτήσει δικαιολογημένα τον τίτλο του εμβληματικού αλλά αυτό το Escort Mk2 είναι η πιο τρανταχτή επιστροφή του. Ναι, δεν κάνουν λάθος τα μάτια σας αλλά αυτό είναι «κούτα» και ήδη πήρε έγκριση για τους βρετανικούς δρόμους

Κάθε Escort Mk2 που θα κατασκευαστεί από τη βρετανική (ε ναι, τι άλλο;) εταιρεία MotorsportTools UK θα είναι εξατομικευμένο στις απαιτήσεις του κάθε πελάτη

Ο επικφεαλής της εταιρείας εκτιμά πως υπάρχει η δυνατότητα για περίπου 12 μονάδες σε ετήσια βάση και η τιμή της υπέροχης αυτής αναβίωσης εκτιμάται πως θα έχει εκκίνηση τις £65,000 – επιπλέον φόρων

Η λέξη «αναβίωση» που μόλις διαβάσατε είναι παραπλανητική.

Κι αυτό γιατί τα Ford Escort Mk2 που αναμένονται δεν είναι κάποια μορφή αναπαλαίωσης ή αποκατάστασης σε παλιά σασί. Είναι καινούργια.

Η MotorsportTools -σε συνεργασία με τη Great British Sport Cars– ήδη δεν προλαβαίνει να μετράει παραγγελίες. Και, απ’ ό,τι φαίνεται, το 2021 θα είναι μια γεμάτη ενδιαφέροντα και κίνητρα χρονιά.

Τα δικαίως εμβληματικά Escort Mk2 – μια από τις πιο αναγωρίσιμες καρότσες στην ιστορία των αγώνων- θα φοράνε όλα τα καλούδια διά πάσαν νόσον και οδηγοκεντρική ασθένειαν

Είτε ως αυτοκίνητα δρόμου είτε ως προδιαγραφές Group 4, με στενό ή φαρδύ αμάξωμα (με φαρδύ, με φαρδύ, παρακαλούμε), μοτέρ είτε 2,5 Duratec είτε BDG είτε Millington, με 6-άρι χειροκίνητο ή με σειριακό, αναρτήσεις Bilstein ή Öhlins, φρένα της AP Racing, λιτό εσωτερικό ή κατά παραγγελία, τελευταίας γενιάς ηλεκτρικό σύστημα CANbus, υδραυλικό τιμόνι και, φυσικά, αυτούς τους υπέροχους τροχούς της Minilite

Μπορούν οι οδηγοί του WRC να πάνε «αέρα» ένα πισωκίνητο Escort;

Αθάνατη «Εσκορτάρα»

Το αυτοκίνητο ήδη έχει κερδίσει πολλές κοινοποιήσεις δημοσιεύσεις μέχρι τη στιγμή που πληκτρολογούνται αυτές οι γραμμές.

Είχαμε, ως 4Drivers, δημοσιεύσει περίπου ενάμισυ χρόνο πριν τις πρώτες φωτό του project. Όμως να που έφτασε ο καιρός να δούμε το πρώτο καινούργιο Escort Mk2 ξανά ζωντανό μετά από τέσσερις δεκαετίες.

Υπέροχο, με πολλές μνήμες, μ’ ένα σχήμα που δεν πα να βγουν ένα εκατομμύριο καλύτεροι αεροδυναμικοί συντελεστές δε θα παλιώσει ποτέ και ένα θερμό χειροκρότημα για την προσπάθεια. Το 2021 ξεκινά δυνατά, με δόσεις αγωνιστικού ρομαντισμού και χωρίς «άλλη μία» πρίζα