Top 10 – Τα «τέρατα» των αναβάσεων (video)

Όσο φιλήσυχη είναι η Ελβετία, τόσο άγρια είναι τα ένστικτα των αναβάσεων. Αυτά είναι τα 10 δυνατότερα αγωνιστικά που είδαμε φέτος

Τέρατα αναβάσεων

Τα τέρατα των αναβάσεων έδωσαν το παρών στον κλασικό, για τους Ελβετούς, αγώνα Oberhallau Bergennen 2019. Εκεί όπου εμφανίστηκε η αφρόκρεμα των αγωνιστικών κατασκευών


Οι θεατές του διάσημου αγώνα, ανάμεσα σε πράσινα βοσκοτόπια και άκρατη νομιμότητα, βρίσκουν κάθε χρόνο τη δική τους θεματική ενότητα: Το Top 10 των Hillclimb Monsters

Στην ανάβαση απόλαυσαν από τέρατα του Group B και Opel Speedster Turbo μέχρι διαχρονικές Porsche 935 Turbo και Lancia Delta S4. Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον για όλους στο Oberhallau Bergennen.

Εκεί συχνά κρίνεται ο εθνικός τίτλος του Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Όπως πιθανόν και αυτός για μερικά από τα δυνατότερα Mitsubishi Lancer Evo που κυκλοφορούν.

Πάρτε μία γεύση από τα τέρατα των αναβάσεων με φουλ ήχο και χωρία αχρείαστες μουσικές υποκρούσεις στο video.

Το 4Drivers δεν ταυτίζεται κατ΄ανάγκην με τις απόψεις των αρθρογράφων που φιλοξενεί, ενώ, ταυτόχρονα, ενθαρρύνει την ελευθερία γνώμης των contributors προς μια ευρύτερη αντίληψη της αυτοκίνησης.

Διαβάστε μας (και) στο Protagon

Ίσως να σ’ αρέσει

Υποχόνδριο Top 10. Τα μυστικά του Mazda MX-5 ND

Τα κρυμμένα μυστικά του νέου Mazda MX-5 ND. Ψάξαμε και βρήκαμε υποχονδριακά το διάβολο που κρύβεται στις λεπτομέρειες του νέου roadster

Audi RS 4 Avant. Η επιστροφή του απόλυτου station wagon

Το Audi RS 4 έχει αυτόν τον εκπληκτικό συνδυασμό κατασκευαστικής ποιότητας, άψογου φινιρίσματος και οδηγοκεντρικού χαρακτήρα. Δεν αναμένουμε τίποτα λιγότερο από το απόλυτο all weather «τραίνο» πολυτελείας

Κόντρες. Η πληγή των νοτίων προαστίων

Οι κόντρες είναι αφελείς, ανώριμες, κοινωνικά naive και ενοχλητικά θορυβώδεις. Με εξατμίσεις που πασχίζουν να υπερβούν τη φτωχομπινεδιά της υπόθεσης

Θα αγόραζες το Opel Corsa-e; Ήρθε Ελλάδα

Η τελική ταχύτητα του Opel Corsa-E δεν είναι υψηλή. Στα 150 Km/H και τέλος. Όμως, προς το παρόν τουλάχιστον, αυτό δεν είναι ίσως το ζητούμενο για ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο απαλάσσει τον οδηγό του απ΄το βενζινάδικο

Τελικά, να πάρω ντίζελ; Είμαι μπερδεμένος

Το θέμα του ντίζελ είναι, κατά την ταπεινή μου άποψη, ζήτημα περισσότερο πολιτικό. Έχει να κάνει με την απεξάρτηση του δυτικού κόσμου απ΄την παντοδύναμη, αλλά μεσαιωνική, Μέση Ανατολή

Το νέο Skoda Octavia και το κορίτσι με το μπαλόνι

Μεταξύ μας, το νέο Skoda Octavia ίσως δείχνει πιο όμορφο κι από Audi Α4. Χωρίς μεταξύ μας, εισάγει νέες τεχνολογίες καθώς είναι και το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας

Tesla εναντίον όλων. Πού πάμε, κύριοι;

Με το ηλεκτρικό δεν χρειάζεται να τρέξει καύσιμο, να γίνει η μεγάλη έκρηξη στο πιστόνι, να κατεβάσει σχέση το κιβώτιο, να υπερνικηθούν οι τριβές, δεν χρειάζεται να γίνει όλο το μηχανολογικό κονσέρτο για να νιώσεις την επιτάχυνση. Mπαμ και κάτω. Σφαίρα. Αρκεί;

BMW M2 CS. Το μέγεθος το σωστό στην πιο επιθετική εκδοχή

Δύσκολα να μην γοητευτείς προκαταβολικά με τη νέα BMW M2 CS. Με 450 ίππους και επιλεκτικές αναβαθμίσεις μοιάζει να είναι όσο Μηχάνημα Οδήγησης χρειαζόμαστε

Οδηγούμε Κia ΧCeed. Ωραίος ο νέος

Το στοίχημα στην Κορέα φαίνεται να ´χει ήδη κερδηθεί. Θέλω να πω ότι αν, δηλαδή, το πρώτο σκαλοπάτι ανόδου των ΚΙΑ / Hyundai ήταν να ξεπεραστεί η αντίληψη ότι τα αυτοκίνητά τους ήταν απλώς γερά, «τίμια» και «value for money», αυτό είναι τετελεσμένο. Πάμε για το επόμενο. Το XCeed είναι αυτό ακριβώς

Συμφωνία πριν το χάος. Για το «γάμο» PSA και FCA

Θυμάστε που κάποιοι έλεγαν πως στο τέλος θα μείνουν ελάχιστες εταιρείες; Ίσως και λιγότερες απ' τα δάχτυλα των δύο χεριών; Οδεύουμε προς τα εκεί