Facebook
  • Αρχική
  • Νέα
  • Γνώμες
  • Οδηγήσαμε
  • Ιστορίες του δρόμου
  • Σκληρός Πυρήνας
  • Ηλεκτρικό
  • Εκδόσεις
  • Επικοινωνία
Αναζήτηση
Είσοδος
Καλωσήρθατε! Συνδεθείτε στον λογαριασμό σας
Ξεχάσατε τον κωδικό σας? ζήτα βοήθεια
Ανάκτηση κωδικού πρόσβασης
Ανακτήστε τον κωδικό σας
Ένας κωδικός πρόσβασης θα σταλθεί με e-mail σε εσάς.
Facebook
4Drivers | Just Journalism 4Drivers.gr
  • Αρχική
  • Νέα
    • Renault 5 Ford Fiesta

      Το Fiesta ξαναέρχεται. Αλλά μέσα από το «σώμα» του Renault 5

      DS No4

      «Διπλωματικό Σώμα»: Το DS No4 ξεκινά διαθεσιμότητα στην Ελλάδα

      Η απαγόρευση θερμικών κινητήρων είναι (σχεδόν) νεκρή

      Caterham Project V

      Πλησιάζει το Caterham Project V. Θα πάει καλά αυτό;

      Φέρντιναντ Πόρσε και Αδόλφος Χίτλερ

      «Η Porsche δεν θα υπήρχε χωρίς εκείνον τον Εβραίο». Το ένοχο…

  • Γνώμες
    • Porsche Cayman EV

      Η Porsche θα έχει και θερμικά Cayman/Boxster. Μετανόηcoν Νο 718

      hot hatch

      Πού πάνε οι τιμές των μεταχειρισμένων hot hatch;

      ατύχημα παραλιακή

      Ναι, φταίει το μπουφάν. Στάνταρ

      Το μεγάλο μποτιλιάρισμα

      Δεν χωράμε. Γκώσαμε στο μεγάλο μποτιλιάρισμα της Αθήνας

      Δοκιμή BYD Sealion 7 Excellence

      Τι μου έχει κάνει εντύπωση με τα κινεζικά αυτοκίνητα

  • Οδηγήσαμε
    • Suzuki e Vitara

      Fast Test: Suzuki e Vitara. Μία παρθένα στα EV

      Δοκιμή Skoda Octavia RS (2025)

      Δοκιμή: Skoda Octavia RS. «Οκταβιανός». Ηγεμόνας με τίμημα

      Mercedes-Benz C400e

      Mercedes-Benz C400e: Πόσο καίει το plug-in hybrid των 381 PS;

      Mazda 6e

      Fast Test: Με το Mazda 6e, την «Μπελούτσι» των EV

      RIP BMW Z4

      RIP: Αυτό είναι το τέλος της ζωής του BMW Ζ4 

  • Ιστορίες του δρόμου
    • Opel Astra G

      Tι τράβηξα με το Opel Astra. True story

      Suzuki SX4 αλυσίδες χιονιού

      Οι αλυσίδες χιονιού ήρθαν, αλλά το Suzuki ήταν αμάσητο

      Renault Clio 16S

      Πώς «παντρεύτηκα» το Renault Clio 16S σε μία μέρα

      BMW 420D

      Πώς με έσωσε το BMW 420D. Και γιατί έφυγε νωρίς

      Stelvio Pass

      200 Χρόνια Stelvio Pass: διαδρομή που αξίζει να οδηγήσεις πριν πεθάνεις

  • Σκληρός Πυρήνας
    • KAMM 912C RS

      Ακραίο KAMM 912C RS: 650 κιλά, 230 PS, 9.000 rpm

      Lancia Delta Integrale Evoluzione/ SS Edizione Finale

      Tελευταία και καλύτερη: Integrale Evoluzione/ SS Edizione Finale

      TOYOTA CELICA ST185

      Ο Νίκι Γκριστ τεστάρει το αγωνιστικό Toyota Celica ST185 (βίντεο)

      Toyota GR GT και GT3

      Το νέο υπεραυτοκίνητο της Toyota GR GT είναι διάδοχος του LFA

      Mazda MX-5 ND BTG

      Mazda MX-5 ND σε κάτω από 8 λεπτά στο BTG; (βίντεο)

  • Ηλεκτρικό
    • Suzuki e Vitara

      Fast Test: Suzuki e Vitara. Μία παρθένα στα EV

      Mazda 6e

      Fast Test: Με το Mazda 6e, την «Μπελούτσι» των EV

      Jaecoo 7

      ”Range Rover από το Temu”. Οι Βρετανοί θέλουν το Jaecoo 7

      Leapmotor A10

      Η Leapmotor μόλις παρουσίασε το νέο A10

      XPeng G6

      Τα βασικά που ξέρουμε για το XPeng G6 που μόλις ήρθε Ελλάδα

  • Εκδόσεις
  • Επικοινωνία

#tag: Σκάνδαλο

Φέρντιναντ Πόρσε και Αδόλφος Χίτλερ

«Η Porsche δεν θα υπήρχε χωρίς εκείνον τον Εβραίο». Το ένοχο...

Γιάννης Κωνσταντόπουλος 0
e-Golf μητέρα με καρότσι

Η απαγορευμένη διαφήμιση του Golf. Για τη μάνα σου

Γιάννης Κωνσταντόπουλος 0
Dieselgate

Έχουμε ξανά δεύτερο Dieselgate; Ο Έλληνας δικαστικός που θέτει θέμα

4Drivers Team 0
Dieselgate

Πόσο σκάνδαλο, τελικά, ήταν το Dieselgate; Μεταξύ μας, Έλληνες…

Αλέξανδρος Καμπάς 0
Martin Winterkorn

Ο λογαριασμός του Dieselgate στον κύριο

4Drivers Team 0
Carlos Ghosn

Η περίπτωση Carlos Ghosn. Πόσο λαμόγιο πια

4Drivers Team 0

Ικανός, επιτυχημένος, απατεώνας και αντιπαθής. Για τον Carlos Ghosn

Γιάννης Κωνσταντόπουλος 0
4Drivers | Just Journalism
Facebook
  • Πολιτική Απορρήτου και Όροι Χρήσης
© Copyright 2020-2024 4Drivers. All rights reserved.
Τόσο εμείς όσο και οι συνεργάτες μας χρησιμοποιούμε τεχνολογία όπως τα cookies στον ιστότοπό μας, για εξατομίκευση περιεχομένου και διαφημίσεων, παροχή λειτουργιών μέσων κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυση των δεδομένων επισκεπτών μας. Κάντε κλικ παρακάτω για να επιβεβαιώσετε ότι συμφωνείτε με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας στο web. Οποιαδήποτε στιγμή, μπορείτε να αλλάξετε γνώμη και να αλλάξετε επιλογές συγκατάθεσης, επιστρέφοντας σε αυτό τον ιστότοπο.