Τι σχέση μπορεί να έχει η νέα, μεγάλη και βαριά BMW M3 Competition με δύο άλλης φιλοσοφίας hatchback; Και όμως είναι μία αφορμή για ιδιαίτερα χρήσιμα συμπεράσματα
Η M3 Competition με περισσότερους από 500 ίππους έχει υπέρ της σημαντική διαφορά ισχύος από τα δύο κορυφαία hatchback της αγοράς, τη Mercedes-AMG A45 και το Honda Type R. Είναι όμως και αισθητά βαρύτερη
Για την ακρίβεια, η M3 Competiton ζυγίζει 1,805 κιλά. Σε αντίθεση, η AMG είναι 1,635 ενώ, συγκριτικά, το Honda είναι πούπουλο με «μόλις» 1,420 κιλά. Σχεδόν 300 κιλά ελαφρύτερο
Η δε πίστα όπου το βρετανικό Autocar τα συνέκρινε στο βίντεο που ακολουθεί δεν είναι Σέρρες.
Κοντή, με ένα στενό σικέιν και με γυρολόγιο που κινείται πολύ πιο κάτω από το 1 λεπτό για τις γρήγορες κατασκευές παραγωγής.
Θα περίμενε κανείς πως η τετράθυρη M3 Competition στο συγκεκριμένο περιβάλλον θα δυσκολευόταν αφού ελλείψει και μεγάλων ευθειών δεν έχει το χώρο να απλώσει το πλεόνασμά της.
Συγκρίνονται FWD με RWD και 4WD άλλων κατηγοριών;
Τη συνέχεια θα τη δείτε αλλά είναι και μία επιπλέον ευκαιρία για ένα σχόλιο επί των συγκριτικών.
Όσο αδόκιμο μπορεί να θεωρείται να βάλεις «απέναντι» ένα προσθιοκίνητο που στοιχίζει τα μισά λεφτά από το νέο σούπερ σεντάν της BMW, άλλο τόσο μπορεί να είναι και η ύπαρξη ενός πανίσχυρου τετρακίνητου όπως η AMG
Όμως οι κατηγορίες είναι πλέον σχετικό «ύφασμα». Και το ζητούμενο, ειδικά για τον Πραγματικό Οδηγό, είναι τι επιλογές έχει μέχρι κάποιο σχετικό ποσό που μπορεί να διαθέσει. Ή να έχει και ρέστα.
Αυτή είναι και μία από τις νέες τάσεις σε συγκριτικά που συνηθίζονται πλέον από διεθνή Μέσα και, κατά τη γνώμη μας, έχει βάση.
Για να επανέλθουμε στο προκείμενο, είναι εντυπωσιακό λοιπόν πως ένα βαρύ σεντάν καταφέρνει να είναι εξαιρετικά γρήγορο ακόμα και σε ένα περιβάλλον πίστας που δε θα ‘λεγες πως εξ ορισμού του ταιριάζει.
Πόσο γρήγορο; Παρακολουθείστε το ενδιαφέρον οπτικοακουστικό.
Photo: autocar.co.uk